[Xsara 1.9td an 99] ressort antivibration courroie acc

Bonjour a tous !

Voila sur ma XSARA 1.9TD de 188000 km avec clim ( une jeunette en cours de rodage ....) j'ai ( il me semble ) le ressort antivibration sur la courroie d'accessoire qui... vibre !

Enfin pas trops fort .. il y a juste apparemment le silenbloc inferieur arraché donc parfois un bruit de tracteur (bien que je n'ai rien contre les tacteur.. sauf s'il sont devant moi )

donc j'aimerais bien changer se foutu ressort.

ma question est : est-ce compliqué a changer ?

pour moi ,

1> retirer la courroie
2> devisser les torx qui fixe le ressort
3> remontage...

ais-je raison. ?

ps peut-on faire tous ça sans demonter le support droit du moteur?

merci de vos reponses !

bonsoir, je n'ai pas effectué l'operation personellement mais mon père l'a fait sur sa 306 et il me dit que c'est plus facile mais pas obligatoir de démonté le support moteur.Il me dit que c'est aussi plus facile en désolidarisant la pompe de d.a sans la débrancher

Merci beaucoup pour ta réponse ! et combien de temps faut-il approximativement ?

environ 2h ( si tout va bien )

Merci !!

salut tu as raisons oui et non !!!

en fet pour le montage démontage c'est ok par contre sais tu qu'il y a un réglage de tension du ressort/ galet ?

en fet ou bout du ressort tu as le galet tendeur , et tout en bas tu as un galet tout simple avec une encoche carré et le centre exentrique !!

sur ton galet tendeur (celui de haut donc) tu as sur le coté interieur de celu-ci un trou (sur le galet et sur son support),
ces deux doivent impérativement tomber en face sous peine d'abimer la couroie , le damper et le galet ressort par un manque de tension ou un surplus!!

pour cela tu tends ou détends par le galent du bas (calui avec l'encoche carré et exentrique !!
voilu a+

oui biensur ! merci de me le rappeler...

il faut une pige de 4 mm si les souvenirs sont bon en agissant sur le carré du tendeur

d'où ma premiere question... est-ce faisable sans retirer le support moteur?

bandi06b a écrit:salut tu as raisons oui et non !!!

en fet pour le montage démontage c'est ok par contre sais tu qu'il y a un réglage de tension du ressort/ galet ?

en fet ou bout du ressort tu as le galet tendeur , et tout en bas tu as un galet tout simple avec une encoche carré et le centre exentrique !!

sur ton galet tendeur (celui de haut donc) tu as sur le coté interieur de celu-ci un trou (sur le galet et sur son support),
ces deux doivent impérativement tomber en face sous peine d'abimer la couroie , le damper et le galet ressort par un manque de tension ou un surplus!!

pour cela tu tends ou détends par le galent du bas (calui avec l'encoche carré et exentrique !!
voilu a+

il y en a même qui tapent dans les carters en plastique !

C'est tout à fait faisable sans toucher au support, mais bon si tu n'arrive pas à passer les clés et que ce n'est vraiment pas pratique, tu sais comment faut faire ça se dépose très vite le support !

Il vaut mieux parfois en démonter un peu plus que s'entêter à passer là où on peut pas pour ne pas gagner de temps, au contraire en perdre...

Merci a tous de vos bons conseils je vais m'y mettre prochainement et je vous tiens au courant !

MERCI !

vi moi je le démonte toujours !!!!