[Clio an 94-96] problème de ventilateur de chauffage.

Bonsoir à tous

Je tiens tout d'abord à m'excuser pour le titre un peu à l'arrache , mais cette voiture est à une amie à moi et hélas , elle n'avait pas la carte grise sur elle .

Dès que j'aurais plus d'infos , je vous les communiquerais aussitôt .

Elle m'as expliqué , que lorsqu'elle veut mettre le ventilateur de chauffage intérieur , il ne se passe rien ....

Autre problème , la première vitesse des essuies-glaces ne fonctionne pas non plus .

Est-ce lié ??

Merci d'avance de votre aide .

Ciao ciao MARC ...

STP, met ton titre entre crochets
Binos

Salut
Pour le ventilateur de chauffage il faut changer la résistance sur le bloc de ventilation en y accédant par la trappe en bas du parebrise
Pour les essuis glace, peut être un problème de commodo
@+

Salut.
Est-ce que les essuie glace s'arrête au milieu du par brise quand tu les arrêtes?
Si oui, il faut contrôler tes fusibles dans la boite à gant.
A+

hello!
controle egalement le fusible pour la ventilation!
@+

Bonsoir Messieurs et merci de vos réponses

Mon amie va me faire parvenir la carte grise demain par mail .

Elle m'as aussi dis que lorsque les essuies glaces sont en marche . ils s'arrêtent n'importe ou ....

Cette résistance à changer . tu dis qu'elle trouve derrière une trappe sous le parebrise , mais sur le tableau de bord directement ?

Il y a besoin de quel matériel pour la changer ? Il faut la souder ou bien elle tient par des cosses ?

Nori C'est qui qui fournis les pièces en Suisse Romande , est-ce anciennement Cedric Portier à côté de Conforama ??

Merci encore de vos réponses et moi je retourne me coucher , gastro oblige

hello!
pour ta resistance il faut un tourne vis cruciforme et c'est tout (normalement), et elle se trouve du coté moteur coté passager sous la trappe grillagé!

avec gabet, elle est fixé sur le bloc ventilation en bas du pare brise sous la trappe
Pas de connecteur, donc il faut couper les fils et ressouder, pour faire quelque chose de propre il faut un fer à souder + de la gaine thermo.
@+

bha binos
tu es sur qu'il n'y a pas de connecteur ???
perso je pense le contraire!!!

Désolé
J'ai dit une erreur, merci gabet, je viens de retrouver dans mon sous sol la résistance et en effet il y a bien un connecteur !! j'avais en mémoire d'avoir souder car en plus du conneteur il y a 2 fils qui arrivent sur la résistance (+ -) et ces 2 fils c'est plus simple de les couper et ressouder mais à toi de voir tu peux le desertir
Photo à l'appui:

marc.suisse a écrit:Bonsoir Messieurs et merci de vos réponses

Mon amie va me faire parvenir la carte grise demain par mail .

Elle m'as aussi dis que lorsque les essuies glaces sont en marche . ils s'arrêtent n'importe ou ....

Cette résistance à changer . tu dis qu'elle trouve derrière une trappe sous le parebrise , mais sur le tableau de bord directement ?

Il y a besoin de quel matériel pour la changer ? Il faut la souder ou bien elle tient par des cosses ?

Nori C'est qui qui fournis les pièces en Suisse Romande , est-ce anciennement Cedric Portier à côté de Conforama ??

Merci encore de vos réponses et moi je retourne me coucher , gastro oblige

Rouge: Tu as un fusible de pété. Ils sont sous une trape dans la boite à gant.
Vert: Non, maintenant c'est toujours Portier, mais à Cossonay. Au rond-point en face du centre TCS.

Soigne toi bien.

Bonsoir à tous

Mon amie a pris du retard dans l'envoir de la carte grise .

Elle me parle de la semaine prochaine , je vous tiendrais donc au courant de l'évolution de cette panne .

Encore merci , c'est sympa