[ Bmw e46 330d an 1999 ] probleme puissance

bonjour,j'ai acheté un 330 d de 99 avec 148000 kms,il y a quelque jours et j'ai un manque de puissance avant 3000 tr/min.J'ai change le filtre a air,le filtre a gazoil et le deshuileur.Je pense au debimetre mais j'aurai voulu avoir un avis avant de la changer.J'entend parler de la vanne egr,de l'electrovanne de turbo,du turbo hs...si quelqu'un a deja eu ce probleme,pourriez vous m'aider.


@+

Bonjour à toi,
Effectivement souvent ce problème de vanne EGR, il faut la démonter (entre 5 et 10mn) et la nettoyer, c'est très facile et très rapide, le plus long c'est le nettoyage si elle est très encrassée.
Sinon essai de remplacer ton capteur de débimètre par la référence identique.
Bon courage.

et ou ce trouve cette fameuse vanne egr?je ne connais pas de trop.merci

a+

Bonsoir,

Très facile a trouver la vanne EGR.
Voici un lien qui t'aidera beaucoup: http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=176

Bon courage et bonne soirée.

ok,merci.je la nettoie dès demain et je vous retiens au courant.

@+

salut,donc j'ai nettoyé la vanne egr elle etait tres encrassée,petite amelioration mais toujours le meme probleme.Ensuite j'ai debranché le debimetre et la je retrouve du couple a 1700 tr/min environ,donc débimètre hs.Par contre j'aurai voulu savoir si c'est normal que débimètre débranché,j'entend mieux le turbo sifflé et j'ai l'impression qu'elle a moins de patate a haut regime ou alors c'est parce que la difference avec avant est flagrante.Et si je change le debimetre ,est ce qu'il y a besoin d'une reprogrammation.merci

@+

Salut,
Si tu changes ton capteur par le même avec la même référence, je ne pense pas qu'il lui faut une reprogrammation, mais cela serait quant même mieux je pense.
Ravi d'avoir pu t'aider à résoudre ton problème, le mien est toujours présent et je ne reçois pas vraiment d'aide, impossible de trouver d'ou vient cette perte de puissance.
A+.

Salut,donc j'ai démonté le débimètre pour le nettoyer,mais pas d'amélioration donc je vais le changer.Par contre,dans le conduit d'air qui va du débimètre a la culasse il y a un peu d'huile,est-ce normal et sur les 2 fixation de ce meme conduit(ou il y a les vis,en haut cote débimètre) il y en a une qui est cassée,croyais vous que ce sois important,car il est peut etre plus trop étanche et avale de l'air extérieur.merci d'avance pour vos réponses.

@+