Bonjour,
Voila, je viens d'acquerir une 524td, quand je roule a 80/90 km, elle
se met a trembler. Les pneus sont neuf, il y a eu un equilibrage et un parallelisme. D'ou cela peut il provenir svp ?

Re;

Est ce que ce sont des jantes en tôle ou des jantes en allu?

Les vibrations sont elles présentes toujours ?
Certains jours seulement?
A partir de quelle vitesse? jusqu'à quelle vitesse?

Sont elles plus perceptibles en freinage?

Les vibrations :
Dans le volant ou dans la caisse???


@+ DarkGyver

ce serai posible d avoir + de détail merci ??

Bonsoir,
Alors elle tremble a 90km/h, ce sont des jantes en alu d'origine bmw, elle le fait aussi en frainant mais apres 90 ca va mieux, les vibrations sont presente des que je passe le cap des 90 apres ca va mieux. Il paraitrait que ca serait le bras de renfort coté gauche c'est ce qu'a dit un gars de chez bm33 a Carbon Blanc.
Je peux constater que je ne suis pas le seul a avoir ce soucis.
Sinon tres bonne voiture, tres agreable a conduire mise a part ce detail.
Merci

Re;

Si ce bras est réellement défectueux il faudra le changer rapidement, sinon tes pneus vont s'user inégalement....
Ceci dit, je ne pense pas qu'il soit à l'origine de tes vibrations. A moins bien sûr qu'il soit comlètement HS....

@+ DarkGyver

tu devrais verifier aussi tes silent bloc ,sinon je vois pas

Ben voila, c la douloureuse, je sors de chez BM33, me suis fait allumé la tete..... il a changé 3 bieletes et les jantes car celle qu'il y avait sur le vehicule c'etait des series 3 et non serie 5. En effet ca va bcp mieux quand je roule plus aucun tremblement. J'ai un silent bloc moteur coté droit a changer aussi. Bonne nouvelle encore il parait qu'il foque je change aussi le boitier electronique du turbo car d'apres lui elle a pas de peche. Merci pour les renseignements.

Re;

Désolé que la douloureuse ait été ...... Douloureuse!

Ceci dit je suis content que ton prob soit résolu!

@+ DarkGyver