[ZX 1.4i an 96] biellette barre stabilisatrice.

Bonjour à tous

après avoir changé les amortisseurs avant sur la titine, je me suis rendu à un centre auto pour faire un réglage de parallélisme. On m'a dit que ça ne pouvait être fait car il y avait un jeu dans les rotules de direction. Après avoir changé les 2 rotules, je suis retourné dans un autre centre auto. Le parallélisme a été réglé, mais le mécanicien m'a fait remarqué qu'il y avait un léger jeu dans la biellette de barre stabilisatrice côté droit.
Lorsque je recule en braquant (sur terrain plat), j'entends une série de 3 ou 4 petits "clacs" à l'avant. Est-ce lié?
Est ce que ça peut jouer sur la tenue de route (je n'ai rien remarqué de spécial)?
Merci de vos réponses!

hello!
est-ce que tu entend le bruit en freinant ou juste en reculant?
Et oui faut mieux changer tes biellettes de trains avant c'est plus sur!
@+
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L'alcool et la conduite ne sont pas compatible...Faite un choix entre vivre ou mourir...
Pensez à votre gilet et triangle, ils pourraient vous sauver la vie

bonjour gabet62
non c'est juste en reculant et apparemment le bruit vient des 2 cotés avant même sans braquer Question

C'est bon j'ai changé les 2 barres aujourd'hui, apparemment le bruit a disparu (croisons les doigts

)

eh ben non ça continue claquement gauche côté avant droit dès que je commence à rouler en marche arrière
a part ça bonne tenue de route
Peut être le silentbloc d'un triangle
Une idée?
Question

hello!
regarde au niveau des étriers de freins (jeu), a la longue sur ces modele de voiture ça prend du jeu, et tu entend en "glong" en reculant!
@+
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salut gabet62

je viens de vérifier les étriers ils sont ok
par contre j'ai remarqué que l'écrou de fixation de l'amortisseur droit sur l'essieu (à la base de l'amortisseur) s'était desserré confused

je vais testé ça en allant au boulot et je vous tiens au courant

A+

ok!
resserrer c'est toujours mieux!
tu en a profiter pour vérifier le reste au moins tu est sur de l'ensemble?
@+
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l'ensemble est ok. le bruit revient mais moins souvent:
Si je roule pendant quelques km et que je recule ensuite, j'entends le bruit (2 ou 3 clacs); si j'avance quelques metres et que je recule = rien (bizarre quand même ça me rappelle un vieux dicton...

)
j'avoue comprendre de moins en moins, d'autant plus que j'ai demandé à un pote de manoeuvrer = rien
on a testé les silenblocs de la boite de vitesse, le triangle = rien
de toutes manière si je ne trouve pas j'ai le controle technique dans un mois; on verra à ce moment scratch

A+