Bonsoir a tous,

Jai acheter ma voiture, avec un bruit ar gauche, 6 mois avant l'ancien proprio avec fait le ct elle il lui avez dit que le roulement ar gauche etais a changer.

Avant que j'achette cette voiture, elle etais dans un garage ou elle a bien du rester 3 moi sans rouler.

Je vous explique mon bruit, le bruit viens seulement apres 5 minutes que jai rouler avec la voiture, avant sa ne le fait pas (donc j'en déduit que c'est quand sa chauffe).

Quand ce bruit est la c'est genre comme un frotement féraille contre féraille, quand je prend des virage a droite le bruit est pire.
Est quans je prend des virages a gauche la le bruit disparais..

Jai déja changer des roulement sur mes ancienne voiture, mais jai j'amais connue ce bruit de frottement avec un roulement meme quand je travailer a feut vert, idem chez midas.

Il n(y a aucuns jeux dans la roue ar

Jais démonter la roue pour voir un peut plus claire mais il n'y a rien de spéciale, ce ne sont pas les pneus qui frotte sur la carrosserie, comme sur le ct il a etais dit que le roulement etais hs, ma question etais de savoir dans un premier temps si u roulement dead pouvez faire ce genre de bruit.

Ps: quand je tire le freins a mains jai seulement le coté droit qui bloque , le coté ou jai justement ce bruit ne bloque pas, plaquettes neuf, jai aussi remarquer sous le soufflet du freins a mains que le cable de freins a mains du coté ou jai ce fameux bruit est beaucoup plus régler que celui de droit qui freine sans soucis mais c'est pas pour cela que le cable est plus tendu que l'autre.

Si sa peut vous aider.

Merci d'avance pour votre aide est vos réponses.

Re;

Démontes le disque de frein du côté où tu as le bruit...
Je pense que t'as des pièces de ton frein à main qui se promènent dedans et que tes garnitures frottent tout le temps....

@+ DarkGyver

donc la tu viens de m'apprendre une chose, je ne pensez pas que il y avez des machoires de freins quand il y avez des disques.

Mais bon c'est un peut logique car les machoires son pour le freins a mains.

alors si je regarde par apport aux photos, les machoires ce trouve dans le dique qui lui a le meme principe qu'un tembour.

Salut,

c'est exactement ça !
tiens-nous au courant du démontage

j'arrive pas a démonter le disque, il sort normalement ou bien il faut enlever l'écrous centrale de 34 ?

merci d'avance

salut,

je pense que non, d'après ton schéma il est maintenu par la vis (n°20 sur le schéma ci-dessous)... tu l'as enlevée?




si oui, as-tu mis du dégrippant à l'endroit marqué en rouge?

Salut.
avec Wolf.
Et si ça ne vas toujours pas, il faut détendre le câble du frein à main ainsi que détendre le réglage ( pièce n°4 ) avec un gros tourne vis à travers le trou sur le disque.

Bon apres démontage, jai trouvez acces au garnitures de freins, tout a l'aire ok, j'en est profiter pour faire un nétoyage.

Si non je me suis appercus par la meme occasion que la flasque qui ce trouve derrière toucher a certains endroits.

Donc la jai tous remonter, je vais allez faire un tour demain avec la voiture histoire de voir si mon problème est régler.

Encore merci a vous je vous tiens informer..

ok, on attend de tes nouvelles !

bonjour,

Non ba jai toujours le meme probleme de bruit, je ni comprend rien sa peut etre le roulement non ?

Re;

Oui cela peut venir du roulement!

Mais en général (pas toujours) on sent du jeu transversal au niveau de la roue quand on tire/pousse sur l'extérieur de la roue...

Les symptômes de bruits plus importants dans les virages correspondent en tout cas à un défaut de roulement....

@+

Ba la ce que je comprend pas trop, c'est jai tester pour voir si il avez du jeux mais apparament ya rien.

Est le bruit arrive envire apre s5 minutes que jai rouler avec ma voiture.

Re;

Et tu es certain que tu as de l'huile dans le pont arrière?
Que tes cardans n'ont pas les soufflets déchirés?

@+

On peut le controler comment le niveau de pont ?
On peut mettre de l'huile de transmission ?

Re;

Le mieux est de faire la vidange du pont si tu ne sais pas quand cela a été fait pour la dernière fois....

@+ DarkGyver

Hello avez vous une astuce pour changer le roulement, je vais le démonter pour l'enmener a un amis qui vas me le changer par le neuf avec une presse.

Merci d'avance

Re;

Lis bien ceci!

http://www.techniconnexion.com/trains-roulants-f77/e36-325-tds-an-95-cloc-cloc-quand-je-roule-resolu-t3531.htm

Tu verras que le risque de devoir remplacer un cardan n'est pas négligeable.....

Puis il faudra dire à ton copain de bien "marquer" de manière précise la position de la pièce 17 et des vis 9 et 10 de ce plan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

avec une pointe à tracer. Sinon il te faudra passer ta voiture au contrôle de trains....


@+ DarkGyver

C'est quoi les risques, si par exemple je ne fais pas attention comment etait réglé le train arrière ?

Re;

Mauvaise tenue de route et usure des pneus asymétrique pouvant être très rapide!

@+ DarkGyver