Bonjour à tous

J’ai un problème avec la Fiat Seicento de ma fille, la voiture c’est mise à plafonner à 70 Km/h.

Première surprise, température des trains avant extrêmement élevée et disques brûlant.

Mise sur chandelle de la partie avant, les deux roues sont bloquées, contrôle des roues arrière RAS . Je comprends qu’elle avait du mal à avancer. Après un temps de refroidissement d’une demi heure les roues avant ce sont débloquées.

Deuxième surprise démontage des roues avant, impossible de démonter deux boulons de la roue avant droite. Comme on fait partie de ceux qui ne ce laissent pas em….. Par de la boulonnerie récalcitrante, emploi de la manière forte résultat deux boulons de roue cassés.

Pour ce qui est des boulons je pense que des bourrins ont monté les roues à la clef à choc sans les faire prendre de deux ou trois tours à la main, le boulon à démarré de travers et avec la puissance de la clef à choc bonjour les dégâts au démontage.

Quoi qu’il en soit je démonte complètement le demi train avant droit, je perce les boulons cassés mais la je suis coincé car je n’ai pas le taraud de 12X125 pour nettoyer les filets. Je verrai cela demain.

Un ami mécano me dit que cela peut provenir des flexibles de frein qui deviennent mous sous l’effet de la chaleur, parallèlement à cela j’ai constaté que le liquide de frein était très foncé !! Je vais m’empresser de le remplacer

Ma question est la suivante, auriez vous une idée de la cause du blocage des freins.

D’avance merci pour votre aide

Email : f5pun@cegetel.net
Web : http://f5pun.perso.cegetel.net/

Salut.
Avant de tout démonter, enlève les plaquettes une après l'autre, et contrôle les pistons des pinces de frein.
Tu appuie sur la pédale et avec un gros tourne vis tu retiend et réenfonce le piston. Vois si ça vas libre.
A+

Bonjour,

sur les fiat, il est courant de voir des flexibles de freins obturés

Ah,daccord.
L'intérieur ce désagrège alors.
Ben j'apprend quelque chose. Merci pour l'info.

Bonsoir à tous

La panne est résolue sur la Fiat Seicento
Remplacement des flexibles et du liquide de frein.
Pour les filets de moyeu foirés, réparation avec filet rapportés

Merci à vous tous.

Et à plus pour de nouvelles aventures.

Bonjour

Bon j'ai toujour mon problème de blocage de roue sur la voiture de ma fille

Disons que les roues ne sont pas complètement bloquées mais difficultée pour la déplacer à l'arrêt sur une surface plane. Déblocage au bout de 10 à 15 mn

Suite à cela je viens de remplacer le maitre cylindre . D'aprés mes premiers éssais le freinage parait plus souple ce qui laisse à penser que le nouveau maitre cylindre ce comporte différement de l'ancien. Essais sur un petit trajet
ville et campagne et aucune suchauffe des freins.

Voila vous savez tout ou presque
Je ne manquerais pas de vous tenir informé de l'évolution des choses.

Bonne mécanique

Email : f5pun@cegetel.net
Web : http://f5pun.perso.cegetel.net/

Bonjour à tous

Apres une semaine de fonctionnement sans aucun problème de la fiat Seicento de ma fille je pense que l’on peut considérer que le problème est résolu.

Réparation effectuée
Remplacement ; Maître cylindre ; Flexibles : plaquettes ; liquide de frein
Je n'ai pas démonté les étriers comme conseillé car on ne trouve apparemment pas les joints seuls. Et 150 euros l'étrier de frein X 2 ça calme.

@ + et merci pour l’aide apportée par la communauté « TECHNI connexion »

Email : f5pun@cegetel.net
Web : http://f5pun.perso.cegetel.net/