bonjour a tous

je suis possesseur d'une bx 19trd de 89, je suis confronté a un probleme qui persiste depuis 6 mois environ, quelques garagistes sont vut malheureusement pour moi depasser par ceci.

le probleme: au dessus de 40 km/h lors d'un freinage normal ( par exemple en descente pour ralentir avant l'entree du virage, pour s'engager dans un rond point...) j'ai une vibration enorme
dans le train avant et surtout dans le volant. par contre aucun trenblement ou quoique ce soit dans la pedale de frein.

_ les 4 pneus ont etaient changé sans resultat
_ les deux spheres de suspension avant je les ai changé ( amelioration de la tenue de route )
_ les plaquettes de frein je les ai changer il ya 6 mois mois, je pensait que ca pouvaient venir de la alors il y a quelque jour j'ai remis les anciennes, et là pareil.
_ la voiture ne presente aucun defaut apparent point de vue hydraulique, elle monte et descend bien, la direction assister fait bien sont ( pas de durcissement ou de point dur ), elle freine nickel
_ seul remarque par rapport au boitier de direction-cremaillere, je touve qu'il y a un un jeu excessif

pour avoir plus le coeur net j'ai fait passer un controle du train avant dans un controle technique ( 17 euros ), il m'a controle au banc suspension et freinage, le resultat est nickel. il la mis sur la fosse pour tester les rotules, silent blocs... ( chose que j'avais fait aupparavent )
il m'a trouvé jeu excessif dans le boitier de direction-cremaillere, et un leger jeu dans le cardan droit ( cela provient du palier )

voila tout les renseignement dont je possede a ce jour.

ma question est, le jeu present dans le boitier de direction-cremaillere pourrait il etre le responsable de ce tremblement enorme du train avant lors du freinage?
et ma 2eme question, auriez vous d'autre piste a me donner?

merci et j'espere trouver une reponse avant que je brule la caisse.lol

Hello !!
As tu pensé a verifier tes disques de freins ?? ils sont peut etre simplement voilés !!
@+
YOM.

comment puis je determiner avec certitude si les disques sont oui ou non voile?

je sais que d'origine il y a un certain voilage du disque pour faire revenir les etriers ( ceci sur toutes les voitures )

hello!
edite ton titre STP!
les disques voilés provoque les grosse vinration volant que tu recent quand tu freine!
fait aussi un essai a faible vitesse et tu sentiras ta voiture ralentir par saccade au freinage!

desole je ne comprend pas pour " edite ton titre " je suis novice sur le forum

a faible vitesse en dessous de 40 a 50 km/h, elle freine normalement. je vais quand meme verifier demain.

Salut guillaume.
Tu peux cliquer sur le lien en dessous de ma signature pour lire la charte.
Tout est indiqué pour écrire correctement ton titre.
A+

Salut

Des disques voilés font ressentir des vibrations dans la pédale lors de freinage à vitesse plus élevée.

Çà peut peut-être venir du jeu dans la crémaillère, mais pas forcément, puis même pas sûr...

Est-ce que la voiture a déjà eu un accident (avec le train avant éventuellement touché, surtout au niveau des cylindres de suspension) ?

salut a tous

desole pour ce long moment de silence, mais j'ai eut beaucoup de chose a faire.

rappel: probleme de tremblement au freinage.

conclusion: effectivement apres avoir changer disque et plaquettes avant, plus de vibration.
mais le jeu dans les roues avant me chagriner, apres qaueque minute de reflexion je me suis apercu que les biellette d'articulation ( entre les rotules de direction et la cremaillere ) etaient completement morte. une de mécanique et la miracle plus de jeu. j'ai fait un parallelisme a ma facon et depuis plus de soucit. je suis en cours de changement du silent blocs arriere ( l'antibasculement ) et du changement du roulement du cardan droit ( palier )

re salut a tous

je vous remercie pour vos precieux conseille

Bin oui je suis bête !

Une BX ! Il n'y a pas de maître-cylindre, c'est un distributeur hydraulique. Donc pas de vibrations dans la pédales...

Bon c'est résolu tant mieux !