[e46 320D] voyant orange Niv huile à chaque demarrage

Bonjour à tous

A chaque fois que je demarre ma voiture un voyant de niveau d'huile jaune orangé apparait pendant 22 secondes et ceci 22 secondes aprés le demarrage moteur???? Ce voyant ne réapparait ensuite jamais pendant que je roule.

Mon niveu d'huile est correct.

Et mon entretien est à jour, je viens juste de faire ma vidange et de remettre mon indicateur de maintenance à zéro. (Le problème existait déja avant que je fasse la vidange)

Merci pour vos tuyaux

Re;

D'après les infos que j'ai ceci arrive lorsque le capteur est HS. Pour prévenir le conducteur ce témoin reste allumé quelques secondes.
Le fait que la le capteur est HS est mémorisé dans la DDE....

@+ DarkGyver

salut Dark

j'ai essayé de me documenter un peu sur le net et à ce que je comprend il y'aurai un capteur de niveau (situé dans le bas moteur je pense) piece 17

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT72&mospid=47655&btnr=11_3309&hg=11&fg=10


ainsi qu'un capteur de pression d'huile (situé sous le filtre à huile) piece n°7

7http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT72&mospid=47655&btnr=11_3322&hg=11&fg=30l


Ces deux capteurs sont ils redondant l'un par rapport à l'autre?


Dans mon cas ce serrait donc un pb au niveau du capteur de niveu ou de pression?[/url]

Re;

Je pense que ton problème est lié au capteur de niveau.
Il est fixé dans le carter d'huile sous le moteur.

Il n'est pas possible de le tester, et donc d'être certain de l'origine de la panne, sauf en passant le véhicule par la valise.

Sont système de fonctionnement est très complexe et passe par le réseau moteur....
Le principe est celui du calcul de la vitesse d'augmentation et/ou de diminution de la température de l'huile du moteur....
Moins il y a d'huile.....plus elle chauffe vite!!! Fallait y penser!

@+ DarkGyver

Salut Dark!

Ma voiture est enfin passé à la valise suite à un petit pb de voyant d'airbag à effacer (résolu) et BM a bien confirmé ton diagnostic concernant le detecteur de niveau d'huile.

Ils m'ont dit de le remplacer à la prochaine vidange.

Ce capteur est il situé à l'interieur du carter moteur ou bien situé en dessous de celui ci (traversant le carter et accessible sans ouvrir le carter)?.
On a du mal à voir sur le schéma ou le capteur est situé (Cf le lien ci dessous piece 17).
Vu qu'il y'a un joint torique je pense qu'il travers le carter.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT72&mospid=47655&btnr=11_3309&hg=11&fg=10


Si tu as des infos sur le remplacement de ce dernier.

Merci pour tes riches informations.

Re;

Il faut le faire lors de la vidange car de l'huile sortira.....

Il est + ou - accessible par le dessous ...
Il faut juste tirer la prise et le dévisser!

Il faut impératvement rremplacer le joint torique de ce capteur en même temps!

Pour le couple de serrage, c'est :

Si ce sont bien trois petits écrous de 6mm (tête de 10mm),
Le couple est de

1er serrage à 2Nm pour faire contact,
Puis deuxième serrage à 8.5 Nm

C'est très peu!!!
Ne pas serrer comme une brute!

@+

Salut Dark!

Merci pour tes infos.

Dernieres petites questions : Je comptais avant de changer le capteur, le debrancher et le rebrancher afin de me dedouaner d'un simple probleme de faut contact. Dans les deux cas le passage au garage sera t'il necessaire afin d'effacer le defaut??

Merci beaucoup

Re;

Si tu ne mets pas le contact lorsque celui ci est démonté, il ne devrait pas y avoir de problème.

@+

salut !

tu as changé ce capteur ?

A+