[205 an 89] Neiman sans rappel

Bonjour
Sorry pour l'imprécision de mon titre
Mon Neiman ne rappele plus la clé après démarrage du moteur, il faut la ramener à la main pour éviter la rotation permanente du démarreur.
Qui aurait des schémas ou photos de l'intérieur de ce Neiman pour voir quel ressort fait défaut et éventuellement si possibilité de le réparer
Merci

Salut.
Merci de lire la charte et modifier ton titre.

Tu ne peux pas le réparer, il faut changer la prise au cul du neiman. C'est elle qui provoque le retour. Il faut démonter le neiman pour y accéder.
A+

Bonjour
Ok j'ai éxécuté la correction de titre ce matin.
Si!, le dépannage est posssible, je l'ai réalisé sur d'autres voitures, mais n'ayant le modèle sous la main je voulais essayer d'en faire connaissance avant par des documents.
Il faut évidemment retravailler les éléments détériorés, mais à 140 € la pièce, ça vaut le coup au moins de s'y pencher et d'y réfléchir
Merci

hello!
sur quel modèle tu avait réussis a réparer?
@+

@gabet62 a écrit:hello!
sur quel modèle tu avait réussis a réparer?
@+

Bonjour
Renault 4 GTL et Opel Corsa Diesel (avec transpondeur)
A+

@gabet62 a écrit:hello!
sur quel modèle tu avait réussis a réparer?
@+

J'ai conservé document de l'intervention sur Corsa, mais n'avais pas l'appareil numérique à l'époque de la Renault 4

Cordialement

re,
essai de mettre ta photo plus grande on vois rien
@+

@gabet62 a écrit:re,
essai de mettre ta photo plus grande on vois rien
@+

Ok

A+

Salut.
Tu as raison, ça vaut la peine de si pencher. Mais le retour de la clé n'est pas la tige comme tu l'indiques en dessus.
C'est la prise derrière. Qui est constituée de plastique et de contact. Alors tu peux essayer de la bricoler, mais ce que tu vas y gagné c'est de griller ton démarreur.
A+

@noriavag a écrit:Salut.
Tu as raison, ça vaut la peine de si pencher. Mais le retour de la clé n'est pas la tige comme tu l'indiques en dessus.
C'est la prise derrière. Qui est constituée de plastique et de contact. Alors tu peux essayer de la bricoler, mais ce que tu vas y gagné c'est de griller ton démarreur.
A+

Oui! sur ce modèle l'intervention portait sur l'axe de cde du transpondeur, mais sur l'autre c'était effectivement le ressort.
Ne t'inquiète pas trop sur le risque, c'était mon métier, et je "bricole passion auto" depuis 50 ans.
A+

Alors comme ça c'est cool.
N'hésite pas à nous faire des photos. Les réparations d'éléments sont toujours intéressantes.

@noriavag a écrit:Alors comme ça c'est cool.
N'hésite pas à nous faire des photos. Les réparations d'éléments sont toujours intéressantes.

Ok pas de soucis je te tiendrai au courant du résultat; succès ou pb.
Quand j'interviens (toujours pour famille ou amis) je fais des photos avant/après classées, et je tiens un listing de suivi des interventions (moteur, electricité, suspensions, freinage). Je ne fais plus de peinture car, ici, pas équipé et avec les plastiques c'est plus délicat.
A+

@noriavag a écrit:Alors comme ça c'est cool.
N'hésite pas à nous faire des photos. Les réparations d'éléments sont toujours intéressantes.

Bonjour
Suite à nos contacts et à ta demande, la réparation encours. Il ne reste qu'à refaire un ressort en corde à piano haute élasticité et remonter. Le sertissage de la platine de façade se fait bien.
A+

Super ta réparation.

Bonjour ,

Alors là!!!!!! c'est de l'horlogerie et bon courage pour la suite

@cloclofou a écrit:Bonjour ,

Alors là!!!!!! c'est de l'horlogerie et bon courage pour la suite

Bonjour
Ton Audi à gauche ?? Très belle et belle attitude !!
A+

hello!
alors là je dit ........ j'ai pas de mot!!
je n'aurais pas eu la patience pour ça!

@gabet62 a écrit:hello!
alors là je dit ........ j'ai pas de mot!!
je n'aurais pas eu la patience pour ça!

Bonjour
Ok mais tu sais , pour 150 € ça vaut le coup de faire un effort ou tout au moins d'essayer. Si on faisait le tour des poubelles des garages on pourrait en construire des autos, et éviter de perdre des sous et du temps, mais business et emploi,...il faut assurer !
A+

@James a écrit:

@cloclofou a écrit:Bonjour ,

Alors là!!!!!! c'est de l'horlogerie et bon courage pour la suite

Bonjour
Ton Audi à gauche ?? Très belle et belle attitude !!
A+

Merci, mais ce n'est pas à moi juste dans mes rêves

On a un malade parmi nous !!!

Super James, quelle patience en effet...

@jéjé104 a écrit:On a un malade parmi nous !!!

Super James, quelle patience en effet...

Bonjour
Passionné, curieux, certainement! malade je ne l'espère pas
Comme je le disais + haut, beaucoup d'accessoires peuvent être réparés, il y a bien sur des limites, mais certains produits sont apparemment indémontables car sertis ou collés ou soudés. Dans pas mal de cas on démonter (car ils ont été montés !!) et remonter en remplaçant la technologie d'assemblage par une autre. Tout récemment, j'ai sauvé une pompe à essence électrique bloquée (Bosch) Elle était sertie dans un boitier d'alu. J'ai pu la ressertir et elle fonctionne impec (sur R11Turbo)
Malheureusement on ne peut faire pareil avec les calculateurs des voitures actuelles!!
Salut et Merci à toi