[e36 M43 an95] purge bloc moteur

Bonjour

J'ai changé mon radiateur. Pour l'instant je l'ai purgé par la purge de celui ci. Y a t-il un bouchon de purge sur le bloc moteur ? Je ne l'ai pas trouvé mais j'aimerais être sûr avant de rouler de nouveau.

Merci d'avance pour vos réponses.
Barberic

Re;

Sur le M43 il n'y a pas d'autre vis de purge que celle du radiateur.

Pour faire la purge, tu peux t'inspirer de ceci....

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-90-90-remplacement-liquide-de-refroidissement-m52.html

Mais pour ta voiture, il n'y a pas de pompe aditionnelle de chauffage, et pas de vis de purge sur le boitier de thermostat!

Une fois la purge faite, laisser refroidir, puis vérifier le nieveau moteur froid.... (Il est probable qu'il y manque du LDR....
Lorsque tu fais le niveau, utiliser la même méthode....
Mettre contact
ventilation sur 1
chauffage au max

démarrer et accélérer trois fois jusque 4500 t/m
Puis couper imédiatement le moteur de manière à ce qu'il n'ait pas le temps de chauffer.
Puis mettre à niveau le LDR comme inscrit sur la fiche....

Si tu peux me faire quelques photos de ton moteur radiateur etc...
J'en ferai une fiche comme pour le M52.....

@+

bonjour.
lq purge est faite.
Je fais les photos et je te les envois au plus vite.

A+

Re;

d'avance
Tout s'est bien passé????

@+

Salut

J'ai purgé 2 fois en suivant tes indications. Mais j'ai toujours un problème :

Après la purge au début tout va bien,il n'y a plus de bulles d'air tout à l'air correct, mais après 15 minutes de fonctionnement (en roulant ou à l'arrêt) le niveau baisse. Je refais le complément et à partir de là il y a plein d'air et le liquide déborde par le bouchon.
J'ai fais le tour les durites, c'est ok, l'huile est propre, pas de perte de puissance.
Est ce que ça pourrait être le joint de culasse ?

Merci

A+

Re;

Il faut remplir moteur froid! en respectant les consignes (chauffage etc...)
et tu purges le radiateur (vis de purge)
Une fois plein, tu démarres (maximume 30 secondes!!!) et tu accélères trois fois vers 4000 tr/minutes. Puis tu coupes le moteur!

=> Tu refais le plein (à raz bord)

=> tu fermes le bouchon


(Et tu ne l'ouvriras plus jusqu'à ce que le moteur soit à nouveau froid !!!
Puis tu fais chauffer le moteur pour que le LDR circule correctement!
Et
tu repurge le dadiateur!

Et c'est, moteur froid, que l'on fait le niveau!!
Si tu ouvres moteur chaud, c'est normal que cela déborde!!!

@+

Encore une chose...
Si ton aiguille monte à plus des 3/4 en faisant comme je te l'ai expliqué, alors il y a un prob, et il ne faut pas insister!

@+

J'ai complèté....

@+

Ok, je vais encore essayer en suivant tes indications et je te tiens au courant.

Merci encore

A+

Re;

Est ce que tu avais un problème de chauffe avant celà????

@+

Quoi de neuf docteur???

@+

Salut
Désolé, je me suis absenté quelque temps. Je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper.
Je vais réessayer la purge en début semaine.
En fait elle a chauffé juste une fois, il y avait une durite qui fuyait et comme ce n'est pas moi qui m'en sert, je ne m'en suis pas aperçu, du coup plus de liquide. (ah les femmes....) Après ça les choses se sont un peu compliquées, parfois je pouvais faire de la route sans soucis et parfois seulement avec quelques kilomètre, le niveau d'eau baissait, j'avais une perte mais je ne sais pas d'où.
Je refaisais le niveau, jusqu'au jour où en arrivant devant mon garage le radiateur s'est vidé. Je l'ai fais tester et il était HS, d'où le changement de mon radiateur et la purge... et mon inquiétude concernant le joint de culasse.

A+

Re;

Fais bien la purge, et contrôle régulièrement le niveau de LDR au départ....

Est ce que la voiture fume beaucoup?
Est ce que tu as de l'huile dans l'eau ou l'inverse???

En tout cas, à ta place je prendrais la chose au sérieux et je ferai une bonne purge.... Sinon tu ne tarderas pas à la tuer pour de bon!

@+ DarkGyver

Salut
Elle ne fume pas particulièrement et l'eau et l'huile sont propre.
J'espère que tu as raison et que la purge suffirait, de toute façon depuis que j'ai changé le radiateur et tant que je n'aurais pas fais la purge correctement elle ne roule plus, je ne veux pas tenter le diable.
Je te tiens au courant de la suite milieu de semaine

A+

Barberic

Tout bon!!!

Sage décision de ne plus rouler avant que ce soit réparé!

@+