[e34 525 tds an 93] pedale de frein

bonjour a tous j'ai remonté ma bmw 525 tds de 93 et j'ai du faire un mauvais branchement au niveau des durites car quand je met le moteur en route la pedale de frein ne descend pas et autre soucis j'ai des bulles d'air apres mon filtre a gaz oil merci

Salut,

peux-tu faire des photos de ton moteur pour que l'on voit le passage des durites.
Qu'entends-tu par "la pédale de frein ne descend pas" ????

Salut, qu'entends-tu par "j'ai remonté ma bmw" ? Qu'as-tu fait exactement ?
Par durites , parles-tu de la durite de dépression du système d'assistance au freinage ?
Aujourd'hui je mets en ligne un tuto sur l'assistance au freinage d'une bmw e36 325 TD de 1995. D'après les schémas de l'OEM le système a l'air similaire, ça pourra peut-être t'aider.

tuto assistance au freinage

merci a vous j'avais demonté mon collecteur ma rampe injection car j'avais une fuite de gas oil au niveau de pompe et puis en remontant j'ai du faire un mauvais branchement car ma pedale de frein est dure

Re,

Tu as sans doute un problème entre le mastervack et la pompe à vide.

bonsoir me revoila avec une photo

hello!
est-ce que tu sent que ça aspire au bout de ton tuyau avec le moteur tournant!
(liaison entre la pompe a vide et le mastervac)

c'est quoi le mastervac sinon je verrai demain bonsoir

Salut, je pense avoir vu où se situe le problème sur la photo.
Au niveau du clapet anti-retour de ta durite de depression il semble qu'il manque un bouchon ou qu'une durite est débranchée (ça dépend des modèles) mais en aucun cas tu dois avoir de prise d'air à ce niveau.
Il y a trois bec qui sortent perpendiculairement au tuyau, sur ta photo de haut en bas tu as une durite qui est sur le premier bec, un bouchon sur le deuxième et rien sur le troisième, ce n'est pas normal !
Pour mieux situer tout les éléments réfère toi a mon tuto
tuto assistance au freinage