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cedric
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Lun 18 Aoû 2008, 20:44
Salut a tous et bonne soirée, je viens vers vous ce soir car j'ai un petit souci avec une 306 mot. TU .
Lorsqu le moteur monte à 80-90 degrés il se coupe et ne redémarre plus. J'ai contrôlé mon allumage, il est bon mais je n'ai plus d'essence qui arrive. J'ai sorti ma pompe du réservoir, je l'ai branchée en direct et elle tourne correctement, le débit a l'air correct.

Auriez-vous une idée chers amis ?


Dernière édition par ced-46 le Sam 06 Sep 2008, 11:05, édité 4 fois (Raison : editer par gabet62, attention aux titres!)
cloclofou
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Lun 18 Aoû 2008, 21:29
Salut Cedric

Aprés 60 messages tu ne post toujours pas ou il faut [306 1.4 ess an 96] demar. impossible a chaud 31

STP lit la charte et modifie ton titre [306 1.4 ess an 96] demar. impossible a chaud Nickel

A+

___________________________________________
Merci à tous de lire la charte. https://www.techniconnexion.com/La-charte-du-forum-t582.htm[306 1.4 ess an 96] demar. impossible a chaud Panneau-regles Merci de confirmer lorsque la panne est résolue.[b]
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cedric
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Lun 18 Aoû 2008, 21:47
Vraiment désolé, où est-ce que je dois poster exactement ?
gabet62
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Lun 18 Aoû 2008, 23:16
hello,
essai de voir si au moment de la panne, ta pompe est toujours alimenter en 12V!
[306 1.4 ess an 96] demar. impossible a chaud Lol4
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cedric
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Mar 19 Aoû 2008, 22:29
Bonsoir,
Non je n'ai plus d'alimentation sur la pompe au moment de la panne, je l'ai alimentée en plus permanent et c'est reparti au quart.
gabet62
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Mar 19 Aoû 2008, 22:57
hello!
essai de trouver le relai de pompe, il doit etre mort!
@+

(ps: je viens d'editer ton titre, il doit etre de la sorte!)
jéjé104
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Mar 19 Aoû 2008, 23:31
Salut,

cedric, merci d'essayer d'écrire en français compréhensible, j'ai dû reprendre les posts pour corriger les fautes.

Pour info, le "relais de pompe" énoncé par gabet c'est le relais appelé souvent "relais double". Il est à côté d'une aile, à gauche ou à droite.

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Merci de lire la charte du forum...

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cedric
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Mer 20 Aoû 2008, 06:58
d' accord merci je vais regarder ça


Dernière édition par gabet62 le Mer 20 Aoû 2008, 18:46, édité 1 fois (Raison : attention à ecrire avec un minimun de faute, merci...)
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cedric
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Mar 23 Sep 2008, 20:32
bonsoir
tout d abord desoler pour ce retard
je me suis repencher sur le probleme j ai donc rechancher le relais double car selon AD le garage ou le pepere a l abitude d aller il avai ete remplacer soit 493e de facture pour ce pauvre homme
j ai ete chez peugeot sela ma couter 48e et c est reparti comme en 14
il sagissait bien du relai double qui soit dsant avait ete remplacer

merci a vous continuer comme sa les gars
gabet62
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Mer 24 Sep 2008, 18:51
merci a toi de nous avoir tenu au courant!
bonne route et a bientot sur le forum!
[306 1.4 ess an 96] demar. impossible a chaud Lol4
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