[e36 318 tds an 00] Problème reset "oil service"

Bonjour à tous,

J'essai de faire la manip pour le RAZ du oil service sur ma voiture mais ca ne marche pas.

Quelqu un à t il une idée ?

As tu bien suivi ce post

http://techniconnexion.1fr1.net/divers-outillage-liens-pratiques-f81/l-inspection-t923.htm

 

Re;

A mon avis, il y a une erreur......

En 2000, il n'y a pas de E36.....

@+

C'est bien ce que je me suis dit aussi, les berlines E36 Worldline ont était arrêtées en 98 il me semble mais je me suis dit que certaines carrosserie comme les cab. notamment dépassé cette date parfois.





Je viens de vérifier, apparemment la E36 318 TDS compact a bien était commercialisée jusqu'en 2000.

Je pensais qu'elles étaient arrêtées avant!


Erreur de ma part!

Il faut dire que j'ai réparé bien plus de toutes les autres versions (y compris de série que de serie 3 compact ....

@]+

Je ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi arrêter la berlines en 98 et commercialiser toutes autres carrosserie jusqu'en 99 et le compact jusqu'en 2000?

Peut être pour faire le lien entre la e36 et la e46 puisque c'est en berline que les constructeurs lancent leur nouveaux modèle en premier?

Re

je pense que c'est parce que la E46 compact n'existait pas encore....

Il y a des gens qui veulent une compact et pas de berline....

En général les autres versions ne sortent que plus tard car la mise au point se fait par la suite....

@+

C'est bien ce qui me semblait.

Heuuuu, sinon azzouzze, vérifie bien que tu es sur la bonne borne de la prise et si sa marche toujours pas essaie de laisser la connection un peu plus longtemps mais normalement si tu fait comme dans le post plus haut il n'y a pas de soucis.

Bonjour,

Je souhaiterai faire un reset de du Oil Service. J'ai essayé toutes les méthodes des forums mais ca ne marche pas.
Quelqu'un peut t il m'aider ?

Cordialement.

Bonjour,

Je n'avais pas vue vos messages.
J'ai déjà essayé la manip mais ca ne marche pas.

(la prise 19 sert de masse aussi. A confirmer - enfin vue sur un blogE36 plutot sérieux )

info: l'ODB fait 2 touches et est relié a une commande au volant dans la commande de clignotant.
Le couvercle au dessus de la prise de diag contient un circuit...normal?

Qu est ce que je risque si je laisse trop longtemps ?genre 1 minute ?
contact en position 2 ca veux dire que le moteur tourne ?

PS: hehe c est bien une E36

Merci d'avance.

salut azzouzze
il ya une erreur il n'ya pas de E36 année 2000

ah si désolé sa existe .mais franchement je ne vois pas d'autre methodes que celle que je t'es donné au par avant ! au pire passe sans un centre auto si le chef d'atelier est sympa il te le fera et c'est tout bon courage

Bonjour,

Désolé pour le double poste je ne trouvais plus mon poste, et je pensais aussi l avoir mis au mauvais endroit.

Bon pour ma 318 tds de 2000, bah tan pi l'icone restera comme ca...

Si quelqu un à un schéma du montage du cable pour l'ETK je suis preneur. Je vais le faire et faire mon diag. Ca sera mieux car j ai aussi l icone de l airbag passager qui reste allumé... et je prefere en pas démonter le siège (ouai doué comme je suis je pourrai perdre le siège lol non mais surement perdre trop de temps.)

Merci d'avance

Re;

Il est clair que si ton témoin airbag reste allumé, alors il te faudra de toute façon passer par la valise!

Est tu certain que tu n'as que "oil service allumé????
Ou
As tu aussi "inspection" ??????

@+

Je n ai que Oil Service d'allumé.

Je comprend pas pourquoi la manip ne fonctionne pas...
La valise c est bien le faite de connecter la voiture à Carsoft ?
(et il faut le cable que l on peut faire soit même)

sur la "console" il y a le numéro 1:

Re;

Regardes ce post!!!

Il y a des changements à partir de 2000.

Mais je ne sais pas si la E36 est concernée!

http://bmwfans.frbb.net/electricite-f22/remise-a-zero-des-indicateurs-de-maintenance-bmw-t310.htm?sid=539e0bb496c3624a7a8c75b840b0d72e

@+

J'avais déjà vue ce post mais ca ne marche pas non plus.
Quand je reste appuyé sur [A] (le bouton de remise à zéro de la distance parcourue) et que je met la clé, le tableau de bord passe en mode test.

Pour la manipulation avec le fil, j'ai pas compris jusqu'ou il faut faire tourner la clé ?

Re;

Il faut mettre le contact!!! (tous les voyants s'allument!)

@+

bonsoir, bon je refais un test ce soir des que j arrive sur le parking ;-)
réponse demain ;-)

tout bon!

@+

Tout bon!

@+

bonjour DarkGyver,

J'ai réessayé mais toujours pas de led qui s allume. Est tu sure que sur les compacts de 2000 ca fonctionne comme ca ? ( avec la borne 7 et pas une autre )

Hier j ai croisé la même caisse mais en 316i compact de 2000. Il y avait une différénce mineur mais peut etre est ce un indice. Mon "OBD" indique S/R et le rond d horloge alors que sur la sienne on peut lire H et M...

Autre chose sur le cadran à coté des led on peut "lire" le mot "reset"...

Re;

Cette prise est standart chez BMW.

De ce fait, s'il est possible de le faire par cette prise (ce que je pense!), alors ce sera forcément par le pin 7.
De toute façon!!!

Es tu certain de ne pas avoir écrit inspection ou une petite horloge à côté de tes diodes indicatrices de révision?????

Car dans ce cas, il faut le faire deux fois de suite en coupant le contact entre les deux fois! (si je me rappelle bien!)



@+

Oui je suis certain mais si ca peux te rassurer, j ai déjà essayé de le faire deux fois de suite. Et ca n'a rien donné.

Un peu bizar cette BM...

si je me trompe pas c est faisable par Carsoft, mais il me faut le cable. C est possible de le faire soit même ce cable ? le schema est dispo ? (j ai pas trouvé mais pas beaucoup cherché non plus)