[ VW GOLF 3 1.8 gl an 1992 ] perte de puissance

bonjour à tous j'ai changé ma courroie de distribution+pompe à eau et j'ai fait un essai sur route et à ma grande surprise plus de puissance
un vrai veau et de temp en temp j'ai un retour d'injection elle pétarade j'ai tout de suite pensé que j'avais mal calé l'arbre intermédiaire qui contrôle la pompe à huile et l'allumage.Ma voiture est une golf 3 gl de 92 moteur abs.Pourriez vous me donner avis.
Sur ce je vous salut.

cordialement.

raphael. :confused:a

 

salut,

si avant remplacement de la distri c'était ok, c'est sur que le calage ne doit pas être bon.
regarde le schéma et l'explication est recontrole tout ça.


a+

bonjour,merçi pour le shéma mais je savais déjà tous ça je pense que l'arbre intermédiaire doit être décalé d'une dent mais bon là ça fait quand même beaucoup de puissance en moin pour une dent décalé est ce que ça ne viendrais pas du volant moteur car j'ai dut bloquer le volant moteur au niveau de la boîte de vitesse,sur la boîte de vitesse j'ai enlevé le capuchon et là sur la tranche du volant moteur il y a une clavette alors j'ai demandé à un ami de bloquer la clavette avec deux tournevis pour pouvoir déssérer la poulie du vilebrequin.Alors je me demandé si je n'avez pas endomagé le volant moteur voilà j'éspère
avoir des explications sur mon problème merçi d'avance à tous le monde et sur ce je vous salut.

cordialement.

raphael.

salut,

ton volant moteur n'est pas en caoutchouc, t'inquiète. à moins que tu ais touché un truc où il ne fallait pas mettre les mains........
sinon, re-controle minutieusement ton calage distri, je verrais le problème plus à cet endroit.

a+

bonjour,merçi du conseil je vais la passer au diag ce soir j'en serais un peut plus, peut être que j'ai des défauts au niveau du calculateur ça ne coute rien d'essayer et si ça ne donne rien après le diag je me pencherais de nouveau sur le calage de la distribution je vous tient au courant de l'évolution de mon problème sur ce je vous salut.

cordialement.

raphael.

rebonjour,alors le verdicte rien au diag tout est ok alors je suis allez chez un ami qui a une fausse et là re grosse surprise mon silencieux a un gros enfoncement juste au niveau du tube donc je suspecte que l'évacuation des gaz ne se fait pas correctement je m'explique quand je démarre en 1er pas de soucis mais arrivé au 2ème raport elle étouffe et a du mal à partir et elle pétarade donc est ce que ma panne pourrait venir d'une mauvaise évacuation des gaz j'aimerais votre avis quand pensez vous.sur ce je vous salut.

cordialement.

raphael.

hello!
c'est clair, si les gazs d'échappement ne peuvent pas sortir librement ça vas coincer!
Reste plus qu'a changer la bestiole.....

avé et oui il va faloir le changer mais pour l'occasion je vais lui offrir un jolie pot en inox poli elle le merite bien comme ça elle me chanteras une autre mélodie sur ce je vous tiens au courant de l'avancé des choses salut à vous tous

cordialement.

raphael.

faudras nous montrez les photos de ta belle!!!!

problème résolu ^^

Salut,

Comment as-tu résolu ton problème ?