Connexion
Inscription

Pas encore de compte ?

* INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de panne.

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Petit mécano
Petit mécano
Masculin Nombre de messages : 130
Age : 38
Localisation : tunisie
Emploi : technicien informatique
Niveau technique automobile : Je contrôle mes niveaux et je sais où ce trouve les bougies
Date d'inscription : 11/10/2008
Voir le profil de l'utilisateur

r?solu Re: [ BMW E34 525tds M51 an 1992 ] manque de puissance (résolu)

le Dim 28 Déc 2008, 18:50
re
voila j'ai changé les joints et pas de fuite, le relenti est presque à 600tr/min du premier coup, je n'ai pas fait d'autres essais de reglage d'actuateur car il me semblais bon. elle demarre bien, pas de fumée, la puissance est legerement meuilleur en bas regime, mais, lorsque je la demarre, le moteur tourne trés bien ya pas de yoyo, et au bout de 20 à 30seconde le moteur commance à trombler, avant il tromblais pas, sur la route elle pousse mieux qu'avant et elle atteint facilement les 3000tr/min alors que avant de changer les joints cetais long à les atteindres. le seul probléme ce que le moteur tromble au bout de quelques seconde seulement au ralenti.
au cours du changement des juins j'ai cassé legérement l'endroit ou sort le tuyau de depression(comme l'indique la photo) et aussi j'ai rémarque que l'un des injecteur le premier vers l'habitacle est humide, peu etre que c'est la cause du tremblement(malgrés que avant sa tromble pas).

j'ai pris des photos pour que vous pouvez voir ce qui s'est passé.
demain j'essayerais de deplacer legérement l'actuateur à droite pour voir si le tremblement disparait.
le collecteur est plein d'huile moteur.

la vanne EGR

la pochette de juints

l'actuateur









les petites lamelles trés delicat

nouveau juint en place




en fin ce que j'ai cassé en essayeant de le dementer(peu étre que c'est la cause du tremblement moteur)

voila pour aujourdhui, demain j'essaierais de deplacer l'actuateru un peu a droite pour vois si les tremblement disparaissent.
a+
avatar
Mécano
Mécano
Masculin Nombre de messages : 253
Age : 30
Localisation : IDF
Emploi : BEP, BAC pro,BTS,technicien en génie climatique
Niveau technique automobile : bon , je fait tout sur ma voiture
Date d'inscription : 16/06/2008
Voir le profil de l'utilisateur

r?solu Re: [ BMW E34 525tds M51 an 1992 ] manque de puissance (résolu)

le Dim 28 Déc 2008, 22:07
re
merci bien pour les photos !

a+

___________________________________________
Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont forcément raison...mizouuu ... à fond les bielles...
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 1104
Age : 39
Localisation : nice
Emploi : thermicien (maintenance des moteurs thermiques diesel)
Niveau technique automobile : ancien mecanicien chez peugeot (7 ans)
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateur

r?solu Re: [ BMW E34 525tds M51 an 1992 ] manque de puissance (résolu)

le Lun 29 Déc 2008, 19:00
lu pour l'avoir fait il y a quelques jours voila comment j'ai fait et ca marche !!!

j'ai remis le capot de pompe a peu prés comme il était et la plus de peche !!

alors je me suis mis au réglage :

moteur en route j'ai décalé celui-ci sur la droite jusqu'a ce que le moteur s'accélere tout seul ,la je suis revenu légérement sur la gauche pour optenir le bon ralentit a 600 tr/mn ;la j'ai accéléré dans le vide et jusqu'a ce que la redéscente de régime soit sans ralentissement je suis revenu sur la gauche (plusieurs essais en accélérant dans le vide) et voila tu serres et c'est bon !!!!

ps : pour ce réglage j'ai pas re-démonté la pipe !!!!

___________________________________________
merci de lire la charte et de nous prévenir quand ta panne est résolue. mon sité dédié aux peugeot 309/205 gti et rallye de course photos, vidéo, doc de préparations pts,origine et autre . http://costiereautocompetition.wifeo.com/index.php
Petit mécano
Petit mécano
Masculin Nombre de messages : 130
Age : 38
Localisation : tunisie
Emploi : technicien informatique
Niveau technique automobile : Je contrôle mes niveaux et je sais où ce trouve les bougies
Date d'inscription : 11/10/2008
Voir le profil de l'utilisateur

r?solu Re: [ BMW E34 525tds M51 an 1992 ] manque de puissance (résolu)

le Mar 30 Déc 2008, 13:08
re
voila j'ai trouvé le meilleur réglage en 4 essai collecteur toujours démonté.
le ralentit est exactement à 600tr/min, tout est ok, donc je remet le collecteur pour test sur route.
la voiture est beaucoup mieux qu'avant, meilleur couple en bas régime, pas de rupture de turbo, par contre des légers fumée noir lors de l'accélération.
consommation impeccable et démarre au quart de tour à froid comme à chaud.
donc tout va bien à part la fumée noire en accélérant et entre les rapports.
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

r?solu Re: [ BMW E34 525tds M51 an 1992 ] manque de puissance (résolu)

le Ven 02 Jan 2009, 18:08
Bonjour vampiros et bonne année!!!

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tennus au courant pour la suite!

Merci d'avoir pris ces photos! Ceci dit je n'arrive pas à les visionner!
Peut être le serveur d'image qui déconne!!!
Si tu pouvais me les envoyer par mail, ce serait sympa!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum