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[VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

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[VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par ericson31 le Lun 18 Sep 2006, 09:27

oui voila ma golf 4 1,6 a parfois le moteur qui s emballe jusqua 3000 a 3500 tours je suis obligé de couper le moteur et d attendre quelques minute sinon elle ne redemarre pas . etparfois au ralenti elle s eteind et la assi je suis obligé de couper le contacte quelque minutes autrements elle ne redemarre pas autrement a part c deux problemes elle marche super bien merci de vos lumieres la voiture et une golf4 1,6 de 2000 et elle a 90000kilometres merci


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Re: [VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par noriavag le Lun 18 Sep 2006, 10:39

Salut.
Est-ce une essence ou une diesel?
A+

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Re: [VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par ericson31 le Mar 19 Sep 2006, 09:50

oui c est une essence

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Re: [VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par noriavag le Mar 19 Sep 2006, 11:41

Salut!
Tu as donc un multi-point.
Si celà t'intéresse, tu pourras voir le fonctionnement sur ce lien.http://techniconnexion.frbb.net/viewtopic.forum?t=590

Il me faudrat les lettres de ton moteur.
AEH ou AKL ou APF ou ATF ou AUR.

Il te faut contrôler en premier l'actuateur de ralenti. C'est un cylindre de 5cm de diamètre sur environ 12cm de long, avec une prise 8 bornes et 2 tuyaux d'air dessus. Il fait une dérivation d'air entre, avant et après le papillon des gaz.
Quand le moteur s'embale, tu pinces un des tuyaux.
Si le régime se stabilise, il faut démonter l'actuateur et le nettoyer.
A+

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Re: [VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par ericson31 le Mer 20 Sep 2006, 10:27

merci pour l infos

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Re: [VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par ericson31 le Mer 04 Oct 2006, 10:21

je recherches toujours d autres tuyaux pour mon probleme merci encore

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Re: [VW Golf IV 1.6 an 2000] moteur s'emballe.

Message par noriavag le Mer 04 Oct 2006, 11:19

Si tu as regardé tous les tuyaux, et que aucun n'est fendu, il te faut peut être démonter les prises du potentiomètre de papillon, du débitmètre et gicler du spray contact.
As-tu nettoyer l'actuateur?
Si tu ne vois pas de quoi je parle, fais nous une photo de ton moteur.
A+

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