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[ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

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résolu [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par affleck54 le Dim 15 Mar 2009, 04:27

bonjours a tous je possede une bmw 740i phase 2 je me suis apperçu que j avait des microfuite sur le radiateur ont ma conseiller de mettre de l anti fuite, mais pour ma part c est repousser le probleme j ai donc acheter un radiateur neuf au moins je suis tranquil ma question ya il une façon de proceder sans tout demonter est comment purger le circuit je vous remercie d avance pour vos reponse

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 15 Mar 2009, 09:05

Bonjour;

Pour le remplacement du radiateur :
Préliminaires :
démontrage des protections sous le moteur pour accès!


1) démontage du visco coupleur et de la conduite d'air:
voir ici!
Démontage Remplacement visco-coupleur M52 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

2) vidanger le circuit de LDR (une vis sur la partie inférieure G du radiateur
c'est un peu pareil que ceci! (mais il faut un peu adapter!)
(remplacer le joint au remontage!)
Remplacement liquide de refroidissement M52 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

3) Si c'est une boite auto, il y a une petite durite sous le radiateur à gauche.
En fait le coude de sortie de cette petite durite est fixé sur le radiateur par un système de bayonnette sur celui ci! (quart de tour!)
Enlever ce coude !

4) Si le LDR est vieux et qu'il faut le remplacer, alors dévisser la vis de vidange du bloc moteur
Voir fiche précédente pour la localisation de cette vis!
Remplacer ce joint au remontage!

5) Débrancher la sonde de température (côté droit en bas!)

6) Démonter la grosse durite supérieure du radiateur
Sur les E38 il y a un clip métalique qui fixent une prolongation de la durite en plastique sur le radiateur. Il suffit d'enlever le clip métalique pour retirer cette durite!

7)Dévisser les deux vis (hexagonales tête de 8 mm) qui se trouvent de chaque côté en haut de radiateur
Puis
extraire les deux supports (qui ne sont que enfoncés une fois les vis retirées!)

7) Démonter la grosse durite inférieure du radiateur
Sur les E38 il y a un clip métalique qui fixent une prolongation de la durite en plastique sur le radiateur. Il suffit d'enlever le clip métalique pour retirer cette durite!
Suivant les modèles, la sonde de température est fixée sur cette prolongation de durite Si c'est le cas pour toi; débrancher cette prise!! (appuyer sur le clip metallique pour la débrancher!)

Cool Extraire le radiateur par le haut

9) préparer et replacer le nouveau radiateur (mise en place des petits caoutcoucs de fixation et clips.....)


Remplissage :
Si ta voiture n'a pas d'accumulateur de chauleur:
La procédure de remplissage est simple !
Faire comme décrit sur cette fiche!
Remplacement liquide de refroidissement M52 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si ton véhicule a un accumulateur de chaleur alors la méthode de remplissage de LDR est différente, et dans ce cas, il ne faut pas mettre le contact avant remplissage du LDR pour le pas vider cet accumulateur.
Il y a aussi une vis de purge supplémentaire à l'arrière du moteur, ou à proximité du maitre cylindre de freinage (dans le boitier avant gauche!)
pour le reste.... c'est pareil

@+

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par affleck54 le Dim 15 Mar 2009, 13:11

salut darkgyver je te remercie pour tes renseignement

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par DarkGyver le Dim 15 Mar 2009, 18:04

De rien!
Confirmes que tout s'est bien passé une fois l'opération faite!


@+

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par Jean-noel76 le Dim 15 Mar 2009, 18:41

Bonjour à tous,

C'est un peu hors sujet mais je fais appel à Dark dans un sujet E38 avant de faire une bêtise...

J'ai un ami qui connait une 740D 1998 200000kM BA à un prix très correct... pour remplacer ma E39 touring même kilométrage 1997.

Cette mécanique est elle fiable? a quoi doit on penser à changer a ce kilométrage? elle doit être plus couteuse évidemment mais les M57 son pas donné non plus!

Merci pour vos avis, je vois le véhicule demain soir

Bonne soirée et merci

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par affleck54 le Lun 16 Mar 2009, 05:11

ok darkgyver je vait faire ça en fin de semaine je vous tient au courant et encore merci

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par DarkGyver le Lun 16 Mar 2009, 07:52

Re Rien!

@+

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par affleck54 le Ven 27 Mar 2009, 20:34

bonjours a tous,

Changement de radiateur effectué en 1h30.
Je précise que j avait un pont et tout l outillage nécéssaire!
Sinon au niveau du changement ya rien de compliqué!
Je vait dire assez facile...

Encore merci a toi DarkGyver

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résolu Re: [ BMW E38 740i M52 an 2000 ] Remplacement radiateur (résolu)

Message par DarkGyver le Sam 28 Mar 2009, 05:37

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tunus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver

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