[ BMW E30 320i M20 an 1989 ] Problème de démarrage moteur tiède (résolu)

Re;

Le Co peut être bon moteur en marche, car pour le mesurer, tu attends qu'il soit chaud!

Par contre, "entre deux" (chaud froid) il se peut que la sonde indique froid, mais que le moteur soit déjà chaud... surtout si le LDR n'a pas encore assez circulé!!!

Dans ce cas, la sonde pense que le moteur est froid, mais ce n'est plus le cas!!!

@+

salut comme convenu j ai suivi le faisceau a l aide d un multimetre et j ai vu que la prise sous le collecteur d admisson etait un peut gripée et que le contact n etait pas tip top je l ai donc nettoyée et depuis apres plusieurs essais au cours de la journée ca a l air de marcher reste juste a confirmer en roulant cette semaine avec car la belle faisait dodo pour l hiver mille merci je te tiens au jus a bientot

Salut a tous !!! Le pb venait d'une prise d'air !! Invisible ... Le carter d'huile en Alu était poreux car a chaque nettoyage de celui sous 3 jour il redevenait gras et huileu. .... La pâte Alu a été mon amie et les démarrage tièdes sans pb !! A+

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16615-m20-bmw-problemes-moteurs-resolus