[ BMW E30 324d M21 an 1986 ] Surchauffe moteur

Avec un karcher c'est pas evident de savoir la pression sur le tuyau, mais l'eau ne coulait pas a travers aussi vite qu'il rentrait par la force du KARCHER.

Et oui j'ai essaye les deux sens, le meme resultat.

Merci pour les precisions.

Ashdown

Il faut le faire avec un tuyau d'arrosage!!!
Ceci dit..; je ne pense pas que ce soit le cas!

As tu vérifié le fonctionnement du visco coupleur???

@+

D'accord je vais le faire avec un tuyau d'arrosage.

Pour le viscocoupleur, je ne peut pas l'arreter meme a froid, alors je pense pas que ce soit ca.

en effet...

@+

Peux-tu me dire quelle est la pression normale dans le circuit de refroidissement?

Est-ce 1,2 ou 1,4 bar?

Re;

Il n'y a pas de ression normale!

La pression n'est qu'une conséquence de la température lorsque tout fonctionne normalement!

Par contre lorsque le JDC est HS, la compression passe dans le circuit de LDR....

@+

Merci Darkgyver, .

Je pense que c'est de la compression qui passe dans le circuit. J'ai roule jusqu'au 130km/h hier soir, mais le temp n'a pas atteint le niveau rouge.

Alors j'aimerais avoir vos conseil sur un dernier point: Je change le joint de cullasse ou assigne le vendeur devant le juge de proximite pour avoir vendu avec des vis caches? Je pense que ca cout rien si je me represent pas par un avocat.

Je peux pas la vendre a qqune d'autre comme ce vendeur de MER.

Re;

Tu peux tenter le recours!

Il est clair que le mieux serait qu'il te la reprenne!

Mais malheureusement, je pense que tu as peu de chances de succès!

@+

Salut tout le monde, surtout a Darkgyver!

J'espere que tout se passe bien pour vous.

Je me retourne vers vous apres une longue absence et laisser aller le surchauffe sur ma Beheme. Finalement j'ai decide de tout demonter et controler le joint de culasse et la culasse. Rien ne se montre sur le joint. J'ai depose la culasse chez Alsace electro diesel pour rectification et aujourd'hui on m'appel me donnant la mauvaise nouvelle. La culasse est poreuse; une fissure au niveau de 6eme cylindre.

Voila donc ce qui m'attendait sur cette voiture. Je voulais juste vous tenir au courant de la suite et vous remercier pour tout aide que vous m'avez apporte, surtout Darkgyver et Lawson.

D'ailleurs n'hesitez pas a me passer des annonces ou d'autres informations concernant une culasse d'occasion, puisque ca coute une fortune culasse neuve.

@+
Ashdown

Re;

>Pas évident de trouver une culasse d'occase en bon état.....

@+