[ VW Golf 3 Vr6 2.8 an 95 ] Prob alimentation fusible 167

Re,

Oui je l'ai déja détaché le porte relais mais c'est un sacré "bordel" derrière sa fait un beau paquet de fils ! Je regarderais demain pour essayer de trouver ses fils dont tu me parles et je prendrais une photo en meme temps.

Et pour le numéro sa doit etre celui la: WVWZZZ1HZTW066912 ou H0AAA24.
Et la date de mise en circulation si sa peut te servir: 14/09/1995.

Merci bonne soirée

Salut,
alors j'ai le schéma en main, donc en 2 (ou 86) tu doit avoir un +12V apres contact, en 4 (ou 87) tu doit rien avoir, c'est le fil qui va au fusible numéro 18 (de 20A) puis qui va à la pompe, en 6 (ou 30) tu doit avoir +12V permanent et en 3 (ou 85) c'est le signal qui provient de l'appareil de commande pour mono-motronic.

Ce fil sort du porte relais par la broche G1, fil numéro 3, et rentre dans l'appareil de commande au fil numéro 25.

Pour voir quelle est la broche G1 tu doit regarder dèrriere et sur le porte relais devant chaque broche tu as les lettres.

Essaye de prendre la valeure lorsque tu met le contact car ta pompe n'est pas alimenté en permanence donc si tu laisse le contact et que tu prend les valeures plus tard c'est normal que tu n'es rien!!

Salut,

Merci pour tes explications et pour les numéros des broches je les avais vu mais je ne savais pas c'était laquelle donc comme tu me dis que c'est la G1 pour sa c'est déja une bonne chose de savoir que c'est cette broche que je dois controler...
Et sinon les controles que j'ai effectué c'est bien pendant la mise du contact car si je ne me trompe pas la pompe devrait s'enclencher qu'une à 3 secondes lorsqu'on met le contact.

Je controle tout sa demain et je tiens au courant de l'avancé...

Merci bien

Alors alors .....

Slt slt,

"Alors alors ....."

J'ai vraiment pas envi, mais je crois que je vais abandonner car je cherche sans vraiment savoir qu'est ce que je dois chercher et ni ou chercher...

"Ce fil sort du porte relais par la broche G1, fil numéro 3, et rentre dans l'appareil de commande au fil numéro 25."

C'est se fil numéro 3 que je dois controler ?

Sil il se et a la masse quand tu met le contact, en gros si tu met une lampe entre 6 et 3 elle doit s'allumler quand tu met le contact, vu qu'elle s'allume pas essaye de voir si elle s'allume sur le fil qui sort du porte relais derrière.

Si elle s'allume ca veut dire que ton porte relais a un probème à l'intérieur, et si elle s'allume pas remonte pour voir si le fil est pas coupé jusqu'au boitier de gestion mono-motronic.

Salut,

"vu qu'elle s'allume pas essaye de voir si elle s'allume sur le fil qui sort du porte relais derrière"<<<C'est bien la broche G1 ?Et si c'est bien la broche G1 quel est le fil que je dois controler ? Le numéro 3 ?

Salut, oui c'est bien ca.