[ BMW E46 330D an 2000 ] problème ralenti moteur

BONJOUR
problème le matin voiture froide le moteur ne tourne pas rond on dirait des prob de ralenti ou régime moteur, la voiture bouge en stationnement?
si vous pouvez me donner une idée merci A+

Salut,

Est-ce qu'elle fume au démarrage ?

Où en es-tu de l'entretien ?

Entretien a jour oui fume au demarrage problème aleatoire meme moteur chaud des x

Salut,

Il faudrait alors que tu vérifies les bougies de préchauffage.

Salut,
Une bougie Hs mais ,le problème peux venir de la? je vais la changer mais quand le moteur tourne 10 minute le problème est encore la et les bougie ne sont plus en action?

Salut,

Si ça dure 10 minutes alors ça ne doit pas venir de là mais de toute façon il faut déjà remplacer cette bougie avant quoi que ce soit.

Bonsoir

J'ai changer les bougies de préchauffage sur les 6 deux était HS
Mais toujours le meme probleme .

Bonjour
J'ai commandé un aditif gazoil pour nettoyage des injecteurs je vais essayer avec sa de toute facon sa ne peux pas faire de mal à 150000KM .

Salut,

Il faut vérifier que tu n'ais pas un prise d'air (avec ou sans fuite) sur le circuit de gasoil : durites, durites retour injecteur, filtre à gasoil, pompe, ..

Salut,

Moi je dirai qu'il y a de grande chance que tu ai un ou deux injecteurs HS. Un additif gazoil pour nettoyer le circuit d'injection ne va pas changer grand chose, d'autant plus que BMW déconseille fortement ce genre de produit.

Bon courage, a plus

Salut'
Comment vérifier les injecteurs il faut que je passe chez bmw ???

Bonjour,

est-ce que le moteur tourne normalement après avoir chauffé ?
as-tu remarqué une perte de puissance ?
en clair, est-ce que la voiture marche normalement sur route ?

les bougies de préchauffage, sur ce type de moteur, sont utiles au premier démarrage par -20° C...

A+

Salut,

J'ai le problème que voiture froide , chaude elle tourne normalement .
J'ai fait du 240 km/h sur l'autoroute en allemagne la semaine dernière et pas de problème de puissance ,à chaque accélération elle est la sans prob.

Bonjour,

le problème c'est produit du jour au lendemain ? ça fait comme si il manquait un ou plusieurs cylindres ?
tu peux essayer de débrancher les deux cosses de la batterie et les faire se toucher pendant 30 mn. Cela peut réinitialiser certains réglages d'origine...
sinon il te reste le passage à la valise chez un diéseliste...

A+

contrôle des débits de retour des injecteur si cela donne rien il faut envisager le remplacement prés pompe a carburant + relais