[ AUDI A4 TDI 130 ] tourne sur 3 pattes au ralenti

bonjour a tous

j'ai besoin de votre aide p l'audi de mo carrossier elle tourne sur trois pattes au ralenti

au diag on a eu le defauts sur le deuxieme injecteur on a changait le faiseau toujours meme probleme(defaut injecteur n°2)

on a eu la chance de recuper un moteur av 80 000kms on remonte tout nickel et la meme probleme meme defaut alors que le moteur tournait tres bien sur l'autre on voit plus de solution a par peut etre le calculateur si vous avez une idée elle sera la bien venu

merci a vous

Salut, quel est le défaut exactement ?
De quel année est la voiture ?
Est ce une injecteur pompe ?

j'ai pas le code defauts me souviens plus mais sur trois diag different ça indique injecteur n°2 elle est de 2002 oui injecteur pompe
merci

Salut, alors je dirais que c'est un injecteur pompe, mais il est pas totalement H.S sinon la voiture ne démarrerais pas.

Pour savoir lequel c'est tu les débranche un et tu essaye de démarrer, tu verra celui qui ne fait aucun effet sur le moteur !!!

Toujours remplacer le faisceau des injecteurs lorsqu'on remplace un injecteur.

tout ça est fait, le probleme c'est qu'on a mi le moteur complet d'une autre av tout ses organes donc tout est changé entierement sauf le calculateur et comme j'ai dis le moteur tournait tres bien sur l'autre audi et la on se retrouve av le meme probleme qu'a la base av l'ancien moteur!! c'est enorme!! lol

Regarde ton filtre a gazoil !!!

c'est fait!! lol

Salut, il était pas encrassé ?

As tu regardé si ta pompe à gazoil débitée normalement ou si tu avait des durites pincées ou tordues (choc sous caisse qui aurait pu abimer les durites) ??

tout est ok n'oublie pas que le probleme est sur les deux moteurs!!! alors qu'il marchait tres bien sur l'autre vehicule donc il faut eliminer tout les organes changés soit c'est un probleme sur le faiseau ou alors le calculateur moi je vois rien d'autre

Salut, oui j'ai pas oublier, c'est pour ca que je penser au durties de gazoil qui sont fixe à la caisse et non au moteur, j'ai déjà eu le cas au boulot d'une voiture qui avait frotter dessous et ca avait applati les durites qui viennent du reservoir donc plus d'alimentation.