[ BMW E36 325i an 1993 ] comment changer systeme de cables de frein a main ?

salut ,je voudrais changer mon systeme de cablage du frein main car il est dur a tirer et il ne retien pas trop la voiture,donc je pense qu'il est bon a changer,je voudrais savoir si c'est simple ou pas a changer soi-meme,ya t-il des tutos en images pour ce travail ?merci

Salut
ton levier de frein a main quand tu tire dessous il monte trop haut???
avant de remplacé les câble de frein, enlève les roues arr et vérifie l'ensemble plaquettes disque CLIC ICI
CLIC ICI levier de frein a main
les frein arr pour ta voiture

mon levier de frein a main monte de 6 crans est ce que c'est bon ou pas ?

rood10 a écrit:mon levier de frein a main monte de 6 crans est ce que c'est bon ou pas ?

non pas bon, vu que tu dit plus haut que ton frein a main ne bloque pas les roues arr
vérifie d'abord tes frein sur les 2 roues arr en suite si tout va bien tu peu resserrer les câbles, la visse (clef 10) de réglage ce trouve sous le soufflet de frein a main

au 6e crans ça bloque les roues mais faut vrément que je tire a fond quand meme(il se leve pas plus que le 6e cran),pour etre dans "la norme" le levier doit monter de combien de crans? et j'ai remarqué que mon levier a du jeu de gauche a droite(meme sérré) et du jeu de haut en bas lorqu'il est désséré a fond (entre 0 et le 1er cran)

Re
sur ma compact mes roues bloqué au 4ém crans
enlève le soufflet de frein a main et resserre les 2 visses (pas trop serrer, tu risque de chauffé en roulent les freins arr)

j'ai resséré les 2 ecrous du levier de frein a main et maintenant le levier s'arrete au 2e ou 3e cran a fond,c'est bon ou pas ? quand je relache le levier les roues arriere sont bien en roue libre je peux faire avancer la voiture en tournant une roue avec les mains.

alors c'est bon laisse comme ça

ok je vais voir se que ça donne si je me gare un petit peu en pente,et j'ai moin de mal a tirer dessu car j'ai mis de la graisse sur les crans et où ça frottait un peu et maintenant ça va mieux,merci pour tes conseils "sacha67"

de rien serre frein a main et essaye de avancé pour voir a quel point ca bloque les roues ???

daccord je vais essayer ça je te dirait se que ça donne .

rood10 a écrit:daccord je vais essayer ça je te dirait se que ça donne .

Salut !

A mon avis si ton freins a de la course ,et en fonction du kilomètrage ,
c'est sur les garnitures dans le disque arrière que le problème ce tient ,
voir le dessin !

@+

SUITE

je verrais ça quand je démonterai les diques arrieres prochainement,l'épaisseur des garniture doivent etre de combien de millimetre minimum ? merci pour les schémas

rood10 a écrit:je verrais ça quand je démonterai les diques arrieres prochainement,l'épaisseur des garniture doivent etre de combien de millimetre minimum ? merci pour les schémas

Environ 4 à 4,5 /mm

Bye @+