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Revue technique ETAI

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suspension MG TFLun 20 Nov 2017, 17:37waddle34
PresentationLun 20 Nov 2017, 16:37Vincent84
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29122010
Prévu pour l'automne 2011, le Q3 se situe aux antipodes de son frère Q7. Il devrait offrir un gabarit bien mieux adapté à l'Europe, et des tarifs moins élitistes.


81 images Pour les constructeurs généralistes, c'est un cauchemar : les marques "premium" s'incrustent sur tous les segments de marché. Dans le secteur des 4x4 compacts, elles préparent ainsi une nouvelle offensive, avec des modèles de plus en plus petits. A l'automne 2011, le récent Q5 sera donc épaulé par le Q3. Avec ses 4,38 m, il sera 25 cm plus court que son grand frère. Plus sportif de ligne aussi, avec son hayon très incliné, inspiré du concept Cross Coupé (ci-dessous), présenté au salon de Shanghai en 2007. Si ce trait de caractère évoque un coupé, il ne devrait cependant pas y avoir de version trois-portes.

Comme ses principaux rivaux, les Mercedes BLK et BMW X1, l'Audi Q3 débutera aux alentours de 30.000 €. Voilà qui risque d'agacer l'un de ses proches cousins, le Volkswagen Tiguan, au gabarit similaire. D'autant que l'Audi Q3 lui empruntera l'essentiel de ses motorisations. Plus chic, plus cher, le 4x4 aux Anneaux se réservera tout de même quelques exclusivités, comme l'évolution 204 ch du 2.0 TDI, dotée d'un turbo à double étage. Le Q3 ne manque donc pas d'ambition. Et pas seulement en Europe : il sera également fabriqué en Chine, dans l'usine de Changchun, histoire de séduire la clientèle asiatique.









source : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/audi/audi_q3

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Commentaires

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j'aime pas les petites 4X4 façon compact a hauteur, on dirait une A3 relooké et monter sur des suspensions pour 4X4, comme le X1
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