- TiteufpompierNouveau
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[ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Mer 02 Fév 2011, 20:49
Bonjour a tous,
J'ai un zafira 2,2DTI de 2005 100000km, et il ne veut plus demarrer.
La batterie est bonne. On dirait que le gazole n'arrive pas. Les fusibles sont bons. Pas de voyants allumés.
J'ai essayer en pompant et en injectant du start pilote. Et la n'on plus pas envie, juste une legere envie de demarrer.
Pourriez vous m'aider svp je ne sais pas quoi faire.
Merci de votre aide
J'ai un zafira 2,2DTI de 2005 100000km, et il ne veut plus demarrer.
La batterie est bonne. On dirait que le gazole n'arrive pas. Les fusibles sont bons. Pas de voyants allumés.
J'ai essayer en pompant et en injectant du start pilote. Et la n'on plus pas envie, juste une legere envie de demarrer.
Pourriez vous m'aider svp je ne sais pas quoi faire.
Merci de votre aide
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Mer 02 Fév 2011, 22:37
Salut
ta encore la courroie distribution en place, elle na pas cassé ????
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Mer 02 Fév 2011, 23:20
Salut,
Comment est arrivé le problème ?
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Ven 04 Fév 2011, 17:35
Oui t'inquiete pas j'ai toujours la distribution de plus c'est une chaîne.
Pour info. le zaf marchait parfaitement il n'a pas demarré du jour au lendemain.
La valve GR fonctionne bien.
Petite question a quelle moment dois je avoir du GO qui arrive au flexible d'entrée du filtre à GO, au moment au il y a le contact ou au moment ou l'on demarre. Car le filtre GO n'avait pas bcp de GO lors du demontage.
Est ce que l'arrivée ce fait bien?
Pour info. le zaf marchait parfaitement il n'a pas demarré du jour au lendemain.
La valve GR fonctionne bien.
Petite question a quelle moment dois je avoir du GO qui arrive au flexible d'entrée du filtre à GO, au moment au il y a le contact ou au moment ou l'on demarre. Car le filtre GO n'avait pas bcp de GO lors du demontage.
Est ce que l'arrivée ce fait bien?
- sachaTech-d'honneur
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Ven 04 Fév 2011, 21:12
Salut
ta une poire pour pompé le gasoil
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Sam 05 Fév 2011, 13:33
Après renseignement, il n'y a pas de pompe de gavage sur zafira.
Je me suis lancé dans le démontage:
- vanne egr pour nettoyage
- joints d'injecteur pour changement
après on vera si ça veut démarrer
Je me suis lancé dans le démontage:
- vanne egr pour nettoyage
- joints d'injecteur pour changement
après on vera si ça veut démarrer
Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Sam 05 Fév 2011, 21:44
Salut,
Ok, on attend le résultat
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Sam 05 Fév 2011, 21:48
vérifie les durites de retour sur les injecteur
si ta une poire sur le circuit, pompe pour monté la pression dans le circuit de gasoil, peut etre quand la pression monte tu pourrai voir la fuite
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Re: [ Opel zafira 2,2 DTI an 2005 ] Panne : demarre pas
Dim 24 Juil 2011, 16:30
Bonjour.
J’ai eu le même problème.
Après avoir changé les durites de retour sur injecteur, et un joint sur la pompe, je suis parti trois mois en déplacement.
Mon fils était obligé de démarrer la voiture au moins une fois par jour.
Puis, il lui est venue une idée. Il l’a laissé une semaine sans démarrer. Il a ouvert le bouchon du réservoir. A l’ouverture, une aspiration s’est produite comme si le réservoir était sous pression. Le zaf a démarré du premier coup. Pour mon cas , je pense qu’il doit y avoir une prise d’air sur la partie supérieure du réservoir ou sur le bouchon et celle ci était bouchée.
Si ce n’est que cela, c’est moins pire que de chercher une durite poreuse ou un joint défectueux. J’espère que mon mot t’aidera à résoudre ton problème
J’ai eu le même problème.
Après avoir changé les durites de retour sur injecteur, et un joint sur la pompe, je suis parti trois mois en déplacement.
Mon fils était obligé de démarrer la voiture au moins une fois par jour.
Puis, il lui est venue une idée. Il l’a laissé une semaine sans démarrer. Il a ouvert le bouchon du réservoir. A l’ouverture, une aspiration s’est produite comme si le réservoir était sous pression. Le zaf a démarré du premier coup. Pour mon cas , je pense qu’il doit y avoir une prise d’air sur la partie supérieure du réservoir ou sur le bouchon et celle ci était bouchée.
Si ce n’est que cela, c’est moins pire que de chercher une durite poreuse ou un joint défectueux. J’espère que mon mot t’aidera à résoudre ton problème
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