[ Citroen Xsara 2.0 HDI an 2001 ] Problème ventilation chauffage que position 4 (résolu)

Bonsoir à tout le monde!!
J'ai lu attentivement vos différents messages et j'aurais un question...
Voici mon souci:
Je possède une Xsara phase 2 de 02/2001 2.0HDI clim manu.
mon ventilo de chauffage (je suppose le "pulseur") ne fonctionne qu'en position numéro 4 (recyclage ou pas).
Je l'ai démonté et à ma grande surprise je n'ai que 2 fils ( 1 + et 1 -).
Alors ma question est la suivante:
D'où peut venir mon souci???????? Pensez-vous que c'est la pièce n°5 du shéma?
Merci de vos réponse!!!

Salut,

C'est bien la pièce 5 qui est en cause :

Salut ced-46 et merci pour ta réponse. J'ai démonté la pièce n°5 et un copain me l'a contrôlée. La résustance est H.S...
Je m'en suis procuré une, la même (167°c). Valeur 2€.
J'ai commencé à analyser pour la changer mais elle est sertie.
Je pense que ce week je vais m'y pancher plus sérieusement dessus et réparer tout ça!!!!!
Merci encore pour ta photo fort bien détaillée!!!!

Salut,

Ce serait sympa si tu pouvais faire quelques photos de la réparation, ça pourrait aider d'autres membres

Salut tout le monde, ça marche!!!!!!

J'ai démonté la pièce 5. Il y a un "fusible thermique" et c'est lui la L'EFFET du problème. La CAUSE est la suivante:
Au PULSEUR y est fixé (2 vis cruciformes) un petit cache plastique en dessous. Dans ce plastique l'eau s'accumule et fait rouiller l'axe du pulseur, donc il se grippe.

Quand le bouton est sur la position 1, l'intensité n'est pas assez suffisante pour le faire tourner. Donc une résistance de la pièce 5 chauffe, chauffe et surchauffe, ce qui fait "rompre" le fusible thermique, donc plus rien ne marche.

Infos sur le fusible:
Marque: MICROTEMP Réf: G4A0(zéro)1
T° de fusion: 167°c
Prix 2.0€ TTC

Le fusible m'a été offert par le père d'un copain qui bosse dans un magasin de réparation de TV.... C'est lui également qui c'est occupé du montage car je n'avais pas les outils. Les 2 pattes sont serties dans la pièce. Il faut les écarter TRES DOUCEMENT, et faire l'échange du fusible. Tout ressertir.
Il n'y a pas de sens de montage, mais il est préférablede le remonter dans le même sens.

ATTENTION PAS DE SOUDURE A L' ETAIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
L'étain fond à environ 100°C (je peux me tromper), donc comme la pièce 5 monte à plus, la soudure va se dessouder!!!!! Cette pièce est refroidie par l'air envoyé par le pulseur.

Impossible de poster des photos, je vais voir comment je peux faire.
Cette pièce se trouve sous la boîte à gants. Pas la peine de la démonter, il faut juste enlever l'espèce de tapis sous le tableau de bord.

J'espère que tout cela est clair et que ça rendra service à d'autres personnes!!!!

Coût de la répation: 0€, chez Citro.... environ 160€!!!!!

Salut,

Content que ton problème soit résolu

Pour les photos, tout est expliqué ici : https://www.techniconnexion.com/t4332-mettre-des-photos-sur-le-forum

sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19055-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-interieur-citroen-xsara

ced-46 a écrit:Salut,

Content que ton problème soit résolu

Pour les photos, tout est expliqué ici : https://www.techniconnexion.com/t4332-mettre-des-photos-sur-le-forum

sujet répertorié ici :

hein je ne vois rien

j'ai édité quelques secondes avant ton message ...