[ Renault Laguna 1,8L RNE essence an 1997 ] Problème apres remplacement courroie distri

Bonjour,
Un ami s'est proposé de me faire la distri sur ma laguna 1,8L RNE essence de 1997 (il l'a déjà fait plusieurs fois sur ses 4x4, et sur une 106 pour une amie, sans aucun problème).
Le lendemain je retourne chez lui pr récupérer la voiture : impeccable. Il me demande si c'est normal que le ralenti ne soit pas régulier. Je lui dis que ça n'est pas surprenant car étant équipée d'un kit bioéthanol, au démarrage le ralenti a tendance à être un peu plus élevé, mais redescend après une minute.
Mais en rentrant à la maison, j'ai trouvé que la voiture manquait de patate et avait tendance à brouter à bas régime. De plus ma consommation en carburant à fortement augmenté, et la voiture peine dans les côtes.

Pensez-vous que ça puisse provenir d'un décalage lors de la pose de la distri ?
Si c'est le cas, pourriez-vous nous donner le diamètre de la pige référence "mot.1340" dont ils parlent dans la revue technique ?
Dernière question : puis-je rouler comme ça le temps de trouver un samedi de libre pour refaire le réglage de la distri ou y a-t-il un risque d'endommager le moteur ?

Merci bcp pour votre aide

salut oui il sa provien surment d un mauvais callage de la distribution pour les dimentions de l outil je vais voir sa des que je peut et je te transmet les cotes
ne roule pas trop comme sa tu risque de detruire un cataliseur ou autre...

fabi186 a écrit:salut oui il sa provien surment d un mauvais callage de la distribution pour les dimentions de l outil je vais voir sa des que je peut et je te transmet les cotes
ne roule pas trop comme sa tu risque de detruire un cataliseur ou autre...

Merci, bien gentil de ta part. Ils ne précisent pas le diamètre de la pige dans la revue technique...
Penses-tu que mon pote va retrouver facilement d'où vient l'erreur ?

oui en controlant le callage il devraile voir de suite la dessus il faut pas grand chose pour que sa marche mal

Salut,

pour le mauvais calage.