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floyd
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[ opel corsa B 1.4 injection essence an 1994 avec clim ] probleme refroidissement Empty [ opel corsa B 1.4 injection essence an 1994 avec clim ] probleme refroidissement

le Jeu 26 Mai 2011, 20:21
Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum
Je vous explique mon problème .Depuis 1 semaine ma jauge de température monte au dessus de 100 degrés dans le rouge . Mon ventilateur ne se déclenche plus . Je l ai testé en le connectant en direct , il fonctionne. En roulant pendant 10 mn meme avec le ventilo connecté en direct , elle chauffe toujours autant !! Est ce une sonde qui pourrait déconner ou la pompe a eau ?
Merci a tous pour votre aide.

sacha
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le Jeu 26 Mai 2011, 20:48
Salut
quand elle chauffe touche les 2 durites haut/bas du radiateur pour voir si elle sont chaude bouillante ???

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floyd
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le Jeu 26 Mai 2011, 20:56
Bonjour
merci de ta réponse rapide
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floyd
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le Jeu 26 Mai 2011, 20:56
oui effectivement les 2 sont chaudes
sacha
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le Jeu 26 Mai 2011, 21:10
la distribution elle la était remplacer avec la pompe, ou c'est une chaine ??

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le Jeu 26 Mai 2011, 21:17
Je ne sais pas quand a été faite la distrib pour la dernière fois . Normalement sur les corsa c 'est une courroie , la caisse a 148000 km
sacha
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le Jeu 26 Mai 2011, 21:18
les durites sont gonflé et dur ou souple ???

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le Jeu 26 Mai 2011, 21:21
plutôt souple
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le Jeu 26 Mai 2011, 21:36
essaye de la faire chauffé sur place avec le bouchon de liquide de refroidissent ouvert, pendant quelle chauffe regarde si tu a un pet jet de liquide de refroidissentretour dans le radiateur

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deneb
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le Ven 24 Juin 2011, 00:14
et dis aussi si ton liquide de refroidissement est de couleur rouille

démarre ta voiture débranche le ventilo laisse la chauffer ( surveille la température )
et touche ton radiateur pour voir si il chauffe uniformément
david38
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le Ven 24 Juin 2011, 09:13
La pompe a eau est une bonne piste,mais en meme temps si la temperature est monte dans le rouge plusieur fois,il faudrais controler le joint de culasse car il a du en prendre un coup.
Lol pour info j'ai la meme voiture que toi avec un joint de culasse et je depasse pas les 92 degres lol

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