TECHNIconnexion, forum auto technique, diagnostic, panne automobile
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Connexion
Inscription

Pas encore de compte ?

* INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de panne.

Derniers sujets
Moteur qui se coupe en roulant Aujourd'hui à 14:59Djodjo33
code defaut 14.4 toyotaAujourd'hui à 13:33DiaboloEtSatanas
[ BMW 320 ] telcommande portes Hier à 11:43Gerrit DIJKSTRA
Presentation rapide...Hier à 08:35Seb63
chandelle noyeuMar 26 Mar 2024, 22:19bugess
RTA Yaris Wanadoo phase 1 2003Lun 25 Mar 2024, 16:18jduc956
Mercedes E coupé W207 2015Lun 25 Mar 2024, 13:19Joumeca
Hyundai ionique année 2017Lun 25 Mar 2024, 06:33soudeur95
Polo IV GTi Phase 2/2008 VrouuuuuLun 25 Mar 2024, 01:45Tonusdup
Revue technique automobile gratuite et RTADim 24 Mar 2024, 16:50Tonusdup
Présentation SIRAPVen 22 Mar 2024, 23:22ced-46
[ Ford KA an 2012 ] voyant moteurVen 22 Mar 2024, 18:03elgringo74
Techni sur facebook
Revue technique

[ BMW 316 i an 2002 ] probleme démarrage, a-coups et ralenti - Page 2 Techni10
www.technirevue.com

Aller en bas
vivien
vivien
Petit mécano
Petit mécano
Masculin Nombre de messages : 125
Age : 51
Localisation : lyon
Emploi : vendeur pieces autos
Niveau technique automobile : J aime pas la mecanique
Date d'inscription : 31/12/2008

[ BMW 316 i an 2002 ] probleme démarrage, a-coups et ralenti - Page 2 Empty Re: [ BMW 316 i an 2002 ] probleme démarrage, a-coups et ralenti

Mar 31 Mai 2011, 20:16
remarque c est pas une mauvaise chose de changer ce capteur en soi parce qu aparement il defaille sur toute ces motorisations en plus il a ete modifie il est entierement cylyndrique alors que l ancien plus fin au bout ds le miens il y avait de l huile dans le conecteur.
avatar
kimou1978
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 28
Age : 45
Localisation : france
Emploi : banque
Niveau technique automobile : moyen
Date d'inscription : 08/09/2010

[ BMW 316 i an 2002 ] probleme démarrage, a-coups et ralenti - Page 2 Empty Re: [ BMW 316 i an 2002 ] probleme démarrage, a-coups et ralenti

Mar 31 Mai 2011, 20:52
oui j'ai bien changer les bobines , bosh avec un cylindre en acier et j'ai encore le voyant orange toujours allumé.
je m'en doute bien des sondes lambda car quand je les nettoyer elle sont toutes noires et blanches et je crois que le nettoyage n'a pas été concluant.
et je crois que les symptômes ne sont pas trop grave comme si le capteur pmh est hs , exemple le moteur n'a jamais couper ,les accoups sont en dessous de 2000 trs , a chaud elle démarre d'un quart de tour, le dernier diagnostic n'a montré que des ratés ds tous les cylindres, 2 sondes lambda en défaut , débitmètre (changé) et capteur aac (changé les 2)
En plus lorsque je débranche le débitmètre la voiture devient stable et elle retrouve sa puissance avec un démarrage à froid impeccable , donc le rendement du mode de correction ou de secours du calculateur est mieux que en mode normal. j'en déduit , et vous me contredisiez si j'avais tort , que si le capteur pmh hs il le restera même en mode correction même chose concernant l'allumage , si allumage ou pmh mauvais il reste mauvais même en mode de secours non ? donc le problème vient de l'injection de l'essence ou de la quantité de l'essence injecté ; si en mode secours le calculateur ne prend pas en charge les données de la sonde lambda donc c elle qui fait défaut avec de mauvaise données en mode normal (débitmètre branché).
mais y'a t il un moyen fiable pour les tester et comment
Revenir en haut
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum