[ BMW e39 525 TDS an 1997 ] montage taille Pneus differente + elargisseur de voie

Bonjour et bonne journée a vous tous !!!

Actuellement j ai des pneus 235/45/17 sur ma BMW 525 TDS e39 de 1997.
Je voudrais mettre a l'avant 235/45/17 et a l'arrière 265/40/17 j'ai vu ça sur un tableau, mais je ne sais plus ou,
pensez vous que cela est possible ? Est-ce que ma BMW sera plus haute de l'arrière ? Que pensez-vous de l'installation d'élargisseurs ? Et que dit la loie .
Beaucoup de questions je sais, mais je suis zéro en mécanique, mais passionné de ma BMW.
Encore une fois merci a tous !!!

Christian

carbonneau11 a écrit:Bonjour et bonne journée a vous tous !!!

Actuellement j ai des pneus 235/45/17 sur ma BMW 525 TDS e39 de 1997.
Je voudrais mettre a l'avant 235/45/17 et a l'arrière 265/40/17 j'ai vu ça sur un tableau, mais je ne sais plus ou,
pensez vous que cela est possible ? Est-ce que ma BMW sera plus haute de l'arrière ? Que pensez-vous de l'installation d'élargisseurs ? Et que dit la loie .
Beaucoup de questions je sais, mais je suis zéro en mécanique, mais passionné de ma BMW.
Encore une fois merci a tous !!!

Christian

Salut
1. au CT si c'est pas homologué par constructeur la taille des pneus tu a une contre visite (j'ai vécu ça avec ma bmw) je avais 205/65/15 et constructeur autorise 205/60/15 donc refusé au CT
2. si tu cartonne avec ta voiture avec les blessée grave assureur ne couvre pas (renseigne toi chez toi assureur pour confirmer) ?
3. gros pneus non homologué = la vitesse au compteur kilométrique erroné

la correspondance des 235/45/17 est bien 265/40/17.

Pour le tableau, le meilleur on peut le trouver sur le site du TNPF.

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme

le montage est réalisable à condition que la jante accepte la nouvelle largeur de pneus, et que les indices de charge et de vitesse soient respectés.

Le changement de pneus ne modifiera en rien la hauteur de caisse puisque dans le tableau de correspondance sert justement à déterminer les pneus qui ont la même circonférence de roulement ( à 5% pres en général )

Pour les élargisseurs de voies, mieux vaut éviter. Cela fait travailler les roulements dans de mauvaises conditions en désaxant l'axe median de la jante vers l'extérieur (donc fatigue prématurée des roulements). Pour ce qui est de la loi, les pneus ne doivent pas dépasser le bord des ailes.

Bonjour,
Merci pour vos réponses, cela va beaucoup m'aider !!!
Amicalement.