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Revue technique ETAI

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Bonjour à vousLun 16 Oct 2017, 23:00ced-46
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[ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mar 06 Sep 2011, 13:02
Bonjour à tous,

J'ai un e36 325tds de 1995 le compteur affiche 353000km mais c'est une troisième main et l'ancien propriétaire n'était pas sur du kilométrage du moteur.

Elle ne veut pas démarrer à chaud c'est impossible , seulement si je la pousse, j'ai vérifier la pompe dans le réservoir, j'ai essayer de caler la pompe en dévissant les deux fils en la tournant progressivement , mais cela est impossible car elle est au maximum les vis bute il n'est pas possible de la faire pivoter.

je l'ai emmener chez un mécano, il me dit que mon moteur est HS et qu'il faut le refaire entièrement car il dit qu'il n'a plus de compression car l'aire sort au niveau du bouchon de remplissage d'huile.

j'aurais voulue avoir votre avis , je suis désespérer, merci d'avance à vous tous
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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mar 06 Sep 2011, 20:42
Salut

Pendant les symptômes, arrose abondamment ta pompe à injection.

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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mar 06 Sep 2011, 21:14
"je l'ai emmener chez un mécano, il me dit que mon moteur est HS et qu'il faut le refaire entièrement car il dit qu'il n'a plus de compression car l'aire sort au niveau du bouchon de remplissage d'huile."

Cest faut sa prouve rien

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Si je met du temps a répondre, envoyez moi un petit mp

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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mer 07 Sep 2011, 17:01
tout d'abord, merci pour vos réponse

j'ai versé 1.5litre d'eau et sa na rien changé elle ne veut pas démarrer.Mais quand elle refroidit elle redémarre

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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mer 07 Sep 2011, 18:25
effectue l'opration avec un tuyeau d'arrossage si possiible

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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mer 07 Sep 2011, 22:53
bonjour ,

j'ai eu ce problème sur une e34 525 tds , je l'ai résolu en montant ce relais ! ( clique sur le lien )
montage très facile avec instructions bien détaillés et surtout démarrage à chaud au quart de tour !
http://cgi.ebay.fr/RELAIS-demarrage-difficile-a-chaud-BMW-OPEL-P38-VW-TDI_W0QQitemZ200622144782QQih
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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Ven 09 Sep 2011, 10:11
Bonjour,

david, j'ai verser environ 5litres d'eau sur la pompe et elle a démarré, pas au quart de tour mais elle a démarré .
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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Ven 09 Sep 2011, 22:39
salut ,

passer un certain kilométrage ( selon la revue technique dés 20 000 kms ) la chaine de distribution s'allonge et modifie le calage de la pompe d'injection !
comme tu le fais remarquer lorsque qu'il ni a plus possibilité de recaler la pompe parce que en bout de guide ! il ne te reste plus qu'a remplacer les chaines leurs pignons le tendeur et les guides sans oublier le joint de culasse et les visses .... et bien sur de faire peau neuve de la pompe d'injection ! une énorme facture qui dépassera de beaucoup la faible cote argus de ton auto !!!
la solution = monte ce relais !
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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Sam 10 Sep 2011, 14:32
bien vue peut tu d’écrire plus précisément la procédure

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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Lun 12 Sep 2011, 12:41
bonjour arnauld , david,

tu pense que le relais va pouvoir faire redémarrer le moteur vue que la pompe est en bout de course suite à l"allongement des chaines ?

Le fait d'avoir verser de l'eau sur la pompe et elle a redémarrer , l'effet de refroidissement de la pompe a eu un effet sur la chaîne ?

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Re: [ BMW E36 325tds an 1995 ] Problème de démarrage à chaud

le Mer 14 Sep 2011, 22:26
salut nicolas ,

je ne peux pas répondre pour david !
mais je sais que ce petit relais shunte temporairement tous les paramètres liés au démarrage à chaud gérer par le calculateur : température du liquide de refroidissement , débit d'injection , etc etc etc , le temps du démarrage le calculateur reçois comme infos un moteur froid ,le préchauffage s'enclenche le correcteur d'avance à froid s'active et le moteur démarre au quart de tour, tout cela en quelque secondes une fois le moteur en marche le relais se coupe et les paramètres initiaux retrouvent leurs fonction ! ...
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