[ bmw 318 tds an 1997 m41 ] question sur viscocoupleur ? (abandon= moteur HS)

bonjour a tous voila ma question sur les forum on evalue son viscocoupleur en l arretant avec un objet (peu importe l objet ) .j essaye avec le manche du tournevis en bois sur le dessus bien sur a froid j appuie comme un fou et j arrive pas a l arreter et le manche du tournevis et noir cramer du frottement ,ma question et est ce que je doit changer mon visco juste parce que j arrive pas a l arreter ?

hello ,
le visco réagit à la chaleur transmise par le moteur et la pompe à eau , plus le moteur chauffe plus l'hélice est solidaire de l'axe est donc impossible à arrêter !!!
si tu ne parviens pas à l'arréter moteur froid alors le visco reste enclenché , il est hs ! mais il vaut mieux dans ce sens , car à l'inverse ton moteur aurai eu chaud !
perso je le remplacerai ...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC51&mospid=47440&btnr=11_1458&hg=11&fg=35

salut arnauld message reçus par contre neuf (vu l age de la voiture je c pas ) d occasion est ce que sa vaut le coup d essayer ?

salut ,

pour info , un visco se stock TOUJOURS verticalement !!!! si tu te le procure dans une casse dépose le toi même ! ou vérifie le lieu de stockage !

oui exact (je suis une moule je reflechi a rien ) je prend ce bon conseil qui et logique ,

bonjour je deterre se sujet finalement mon moteur et hs donc plus de soucis de viscocoupleur merci