[ bmw E36 316i M43 an 1995 ] Roue AV plus droite / choc avec trottoir

Bonjour !! en faite je vais vous expliquer mon dileme !! donc un soir sur une petite route je suis arriver un endroit ou il y avait des voiture de garer d un coter et .. un gros trottoir de l autre ( le debut du trottoir) j ai donc ralenti et au moment de passer j ai cru que j allais toucher le retro d une des voitures j ai donc donner un coup de volant ,donc la roue etait orienter comme si elle tournai a droite (c est la roue droite avant mon pb) et c est la que boum badamoum dégouter il y a eu un choc j etais pas vite du tous moin de 20 km/ heure sur !! et boum je repars et direct je me suis apercu que le volant n etait plus droit !!! et qu en regardant de face la voiture la roue resortai un peu par rapport a l aile et par rapport a l autre coter aussi,j ai donc bien analyser ce qui etait plier ou se qui aurai pu l etre plutot (triangle,amortiseur ,fusée,et la rotule de direction en esperant que ca ne soit plus violent)et a l oeil franchement je vois rien! ayant une autre E36 a la maison j ai pris dessus la rotule de direction que j avai mesurer en vite fai et j etais d ailleur sure elle avai la meme cote que j ai sur la E36 avec laquel je roule ,je remonte donc le tous et la niquel je vois que ma fusée est bien comme il le faut ,je remonte encore et toujour.. remonte dans l auto et au premiere abbort le volant etait revenu droit ,il est d ailleur revenu droit a 5 % pres comparer au bien 20% qu il etait suite au choc!! donc j atends le lendemain et c est la que je vois que j ai remis une rotule de direction qui n etait pas a la meme cote de 0.6 mm pres, j ai donc reparer le probleme enfin plus au moin sans le reparer puisque le volant n est toujour pas droit et j ai pas du tous le meme reglage sur les 2 rotules de direction :s ,je compte donc esayer de remetre un autre triangle que j ai voulu reprendre sur l autre mais il est craqueler au niveau du silenbloc de fixation, les 2 autre rotule silenbloc dessus ne presente pas de dechirure ,mais ca m embete de remonter un pour le test pour demonter aussi sec apres (enfin je vais bien etre obliger si je veus pas mettre de sous en l air,donc ma question est pour vous etant donner que quand je remet une rotule de direction avec une cote plus courte et que ca me répare plus au moin le pb (quoique je suis sure que si je la racourci d encore quelque mm j aurai ma roue bien positionner mais je veus pas un travail comme ca!! ) pensz vous que ca viens du triangle vous ?? je trouve ca halucinant quand meme a l oeil je vois rien apres moult fois que je regarde et cet bielete de diection regler plus courte que l autre coter qui me replace la roue presque en position c est plutot bon signe pour ma jambe de force non? votre avis c est triangle? je dois partir a paris dimanche ca me fais 500 km et j ai pa envi de partir dans ces conditions !! faut vraiment je me bouge .. les fesses ,j atends tous vos conseils ,experience avec impatience ,merci chere amis (e) BMiste!!

Salut
volant tremble quand tu roule ?
tu peu prendre une photo de la rotule de triangle, et de rotule de direction ?
essaye de faire parallélisme, si tu laisse comme ça dans 3000kms tu peu jeter les pneus a la avant

Salut.

Je pense aussi que le triangle a était déplacé dans le silentbloc
regarde si coté entouré en rouge et identique de chaque coté sur ta voiture

Salut!! alors non le volant ne tremble pas quand je roule ,juste il es decaler un peu au point que c est quand meme pas agreable de conduire ainsi :s, et aussi a certain amorti ca tape dure du coter droit ,c est du je pense a ce qui est plier ,mais est ce justement la jambe de force ou le porte fusée ou que le triangle ... ,ok pas de probleme pour les photos je fais ca demain matin ,je comptais tenter de remonter le triangle que j ai deja demonter sur l autre meme s il presente une petite craquelure a l attache, justement ce que tu as entourer en rouge pour voir si ce n est que le triangle et aussi remetre la rotule de direction a la meme cote que j avais sur l ancienne rotule(avan choc), mais le garagiste qui pouvais me preter l arrache rotule sera fermé donc je remet ca a samedi matin, et faudra je retrouve un triangle neuf ou en bonne état dans la foulée a remonter :s ,donc je prends les photos demandé demain et je vais de nouveau bien regarder si je vois quelque chose qui cloche,ah oui que le triangle ce soit enfoncer dans le gros silenbloc entourer en rouge ,pourquoi pas car je pense c est pliable ou qu il puisse se cintrer ce triangle mais :s quand meme ca a l air costaud ,merci Sacha !!En faite la rotule de direction tu veus une photo?mais je l ai changer je l ai reprise sur une autrre E36 que j ai a la maison ,justement c est celle que j ai remonter alors qu elle avait une cote plus courte que celle monter avant le choc :s ,et la rotule de triangle c est celle tous en haut de le photo que tu m as presenter ? au milieu c est pas une rotule aussi non?!

Salut !

J'attends les photos, j'avais une E36 compact,sur laquelle j'ai remplacé les triangles,

je la connais bien, donc poste les photos, prend pleins de photos laisse nous voir le train avant correctement


mais a la fin parallélisme obligatoire sinon pneus bouffés



JCB

oui pas de probleme pour les photos je vais la metre sur chandelle a l avant demain et je poste des photos et lol pour les pneus oui je c merci :/ bein la j ai un jeux de 4 pneu neuf été a remonter et 4 pneu neuf hiver aussi ,justement je finissais ceux la et la je vais voir selon quand j aurais fini de reparer et les conditions climatiques lesquels je vais metre sachant que toute facon elle va rester parquer pas mal vu la neige j ai ici l hiver ,a pars si j arrive a Paris lundi peut etre elle restera pas parquer lool vu je vais labas en vu de m y installer un moment et j ai un entretien lundi mais c est la m.. la ca m inquiete d y aller comme ca :/ ,bon encore merci et je poste ca si tot fais demain ,bone soirée :)

ah oui et j ose te demander pourquoi t avais changer tes triangles? c etais pour un choc ou du a l usure du silenbloc et rotules?

alx a écrit:ah oui et j ose te demander pourquoi t avais changer tes triangles? c etais pour un choc ou du a l usure du silentbloc et rotules?

Bonsoir !

Pour importer directement des photos sur le Forum !

regarder :CECI


Voila @+

Bonsoir !! ok pas de probleme mercii !

alx a écrit:ah oui et j ose te demander pourquoi t avais changer tes triangles? c etais pour un choc ou du a l usure du silenbloc et rotules?

re
j'ai remplcé les triangles + silentbloc car reffusé au CT,j'ai commandé chez Oscaro

Salut !! ah ok ok !! bein moi j ai eu changer les silenblocs du bras osciliant a l arriere droite et gauche et la rotule du triangle a l arriere aussi d et g (bein sans presse du chien le truc mais on y etais arriver :) ) suite a un ct sur une autre E36. oui je vais voir bien comme il faut tous a l heure au niveau de l accroche du triangle et autre et prendre des photos, et pour le triangle si il me le faut en urgence j ai trouver 2 personnes sur le boncoin a environ 50 km de chez moi qui en vende des neufs importer d allemagne a se qu il dise en ts cas ! a environ 50 euro le triangle donc si il faut j irais directement le prendre la bas!vu que je dois faire plus de 1000 km entre dimanche et lundi fo que j urge :s, http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/franche_comte/?f=a&th=1&q=triangle+bmw+ ,tous se que j espere c est que ce soit que le triangle et pas ni fusée ,jambe de force ou meme le berceau c est possible apres un si petit choc tu pense? je flippe lool j ai hate de savoir exactement le pb !!! :/

démonte les roues AV en suite regarde 2coté, cherche bien la pièce tordu (un peu tordu)
pour moi, soit triangle HS soit direction

Hello les amis du Topic sans fin avec le trottoir !


Depuis déjà un moment que je vous lis ,vous ne pensez pas que au lieu de tirer des plans sur la comête

Un bon mécano commence toujours par faire une "Géométrie " pour déterminer les angles qui ne sont pas correct"
en regardant :CECI
vous verrez qu'avec les angles on peu savoir qu'elle pièce est "faussée"

C'est un peu comme le "Médecin qui fait faire d'abord une radio" ,et en fonction du résultat il avise
et bien c'est pareil et à la fin des travaux ont fait rouler un peu le véhicule pour tasser les suspensions !

Et l'on refait une Géométrie complète c'est le passage obligé

Allez au boulot

alors voici pour l image du silenblocs et le triangle qui vient aparament bien dedans :s par contre cet fois j ai remarquer un décalage a la biellette de barre stabilatrice d environ 5mm qu on vois que c est frais et craquer !! vue d un peu plus loin et haut ! voici pour la rotule d en bas de roue du triangle ,que je trouve peut etre positionner bizar :s ,mon pere me dis que non apres moi je sais pas trop vu ca fait pas lontemp du tous j essaie de faire de la mecanique :// 2 2 images du berceau et enfin le roue et voiture vue de devant et le bon coter ! voila !!! Alors et donc pour te répondre Sacha j ai lu une multitude c est vrai de post sur le meme sujet : trottoir et il est vrai que je devrais aller faire une géo ,mais justement j ai vu en parcourant les forums que de le faire chez speedy ou norauto tu n avais pas forcement les meme controle dans le sens ou il controle pas tous apparament soite le carosage mais pas le pivot et angle inclus enfin dabbord pour etre honnete avant de lire votre lien qui est vraiment bien et que je vais encore etudier tout a l heure je comprenais pas tous a ca vu je suis debutant dans l automobile !! et pareil je suis pas a 60 euro pres pour faire une géo mais encore faut il les avoir et en ce moment je suis dans une merde pas possible c est donc pour ca que vu j ai une seconde E36 je me suis permi de poster ca sur votre forum dans le but d essayer de le faire moi meme. Alors vous en pensez quoi de ces photos :s la bielete de barre stabilatrice a pris un coup la ?! vous pensez ca peut etre le triangle qui s est cintrer? la DIRECTION Sacha ?? :/// ralala je sent je suis dans une merde ....

Oups oui Sacha la direction c est a dire? la colonne de direction? :s et oui je repondais a Mr BMWPASSION pour la geo !! super votre lien en tous cas !je conserve !!

non attend pas de panique
moi je remplacerai silentbloc, car il la morflée a mort, en suite faire une géométrie


tu a pas le chois pour la géométrie, meme si tu monte train AV complet neuf faut quand même la faire

oki merci ! oui je sais tres bien pour la geo et je la ferais ,cependant si je peus eviter d en faire une avant et une de nouveau apres la réparation ca m arrangerais volontier :) , donc peut etre le triangle aurais rien ,je dis bien peut etre et en remplacant seulement la bielette de la barre stabilatrice ca pourrais me remetre ca un peu pres droit ?ou du moin droit :) et biensur apres géo !! punaise ca serais franchement bien ,mais elle peut elle seule, sans que le triangle soit cintré ou quoi que ce soit jouer sur la position de la roue ?! :s ,c est vrai que la ca a donner un decalage avec la barre stab c est évident vu il y a 4 mm de sur et on voit c est tous frais le craquage .donc du au choc ,mafois je vais deja voir ca ,malheureusement sur mon autre E36 elle est completement bouffer je devais la changer ,a bein ca me fais dire ca vien pas de la parce que sur mon autre E36 il y avais plus du tous de caoutchouc et a par faire trembler le volant au freinage a partir de 80km/h ca n avais pas jouer sur la position de roue ,enfin si bien la demain je vais tenter de remetre mon autre triangle plus une nouvelle bielete de barre stab et remetre aussi mon ancienne rotule ou cel ci a la meme cote que l ancienne (au cas ou elle aurais pris elle aussi une peter ) en faite moi je pense vue l etat de la bielete de bare stab qui a craquer ainsi le triangle a du se cintrer et donc m eclater le caoutchou de la bielete qui etait pas toute jeune non plus ,quelque part ca pourrai prouver que c est belle et bien le triangle qui est hsvu le sens du craquage ,en plus c est surtout lui qui donne la position de roue et apres il regle le para avec les rotules je supose ,bon bein je verais mafois et je souhaite trop que ce ne sois pas trop grave :/

ouais tu dis donc je change juste la bielete de bare stab et je fais une géo?mais vs me conseilez ou pour qu il soit efficace et puisse vraiment ou un peu pres me dire si quelque chose est plier?car je suis tomber sur des forums ou si je me rappel bien il disais aller faire une géo et que vu un element etait plier a droite par exemple ,bein il ne pouvais pas faire de géo et fesait payer que la moitier du prix a la personne et elle savais toujour pas quoi changer apres et il lui avais rien dis aparament , c est pour ca aussi que j ai pas envi de me lancer dans le vent apres avoir vu au moin 2 personne aller faire une géo et resortir du garage sans savoir ce qui etait plier et ou des gens qui changeait toute les pieces une par une sans pour autant que c etait les pieces incriminé qu il changeais ,pffffffff je me rend compte que je vais le payer chere ce trottoir ... chere en reflection pour l instant ;) xD

RE

Pour être sur d'avoir une "bonne géométrie " ,moi je conseille les vrais professionnels du pneumatique ,
qui sont équipés de banc de contrôle dernier cris et pointus ,et ces gens la "géométrie des trains roulant"
ils savent de quoi ils parlent !

Eviter les Speedy , Feux vert, Leclerc, etc ,etc qui bien souvent ne savent même pas interpréter correctement les
valeurs de leurs "Banc de contrôle " !![/b]

Voila @+

ok merci mais je vois pas tous a fait ce que vous voulez dire par la ,donc aller chez bmw ? meme pas genre comme les caroserie ad qui font que de la caroserie bein la pareil pour train roulant?faus dire j habite a la campagne a 40 km de la ville moyenne la plus proche lol ,faudrais je me renseigne qui fait que de la geo dans le secteur :s ,sinon la je vien d essayer de prendre une mesure du triangle au niveau de la bielete stab jusqu a devant a un point fixe de l habitacle et il me semble avoir 33 cm coter "accidenté" et 32 cm de l autre ce qui laiserai dire c est le triangle qui aurai cintrer ,je vais atendre quelqu un pour m aider a mieu mesurer ,encore merci pour tous ces renseignements !!

a oui je suis c.. il y a un garage qui monte que des pneus dans mon bled !! donc je vais m adresser a eux !! je pense c est de eux que vous parlez par:pro des pneumatiques :)

alx a écrit:ok merci mais je vois pas tous a fait ce que vous voulez dire par la ,donc aller chez bmw ? meme pas genre comme les caroserie ad qui font que de la caroserie bein la pareil pour train roulant?faus dire j habite a la campagne a 40 km de la ville moyenne la plus proche lol ,faudrais je me renseigne qui fait que de la geo dans le secteur :s ,sinon la je vien d essayer de prendre une mesure du triangle au niveau de la bielete stab jusqu a devant a un point fixe de l habitacle et il me semble avoir 33 cm coter "accidenté" et 32 cm de l autre ce qui laiserai dire c est le triangle qui aurai cintrer ,je vais atendre quelqu un pour m aider a mieu mesurer ,encore merci pour tous ces renseignements !!

Salut !

Je vais faire simple ; même les ateliers Bmw ,beaucoup sous traite la Géométrie chez
chez des monteurs vendeurs de pneumatiques qui à mon avis sont les mieux placés pour
juger de l'incidence du Géométrie mal réglé peu avoir sur les pneumatiques et la tenue de
route !

Voila

RE

Par contre "alx" !

Des photos c'est bien mais évite d'en mettre de trop ,par ce que
après c'est la confusion , il vaut mieux deux ou trois bonnes photos
précises que de trop ![/b]

Et aussi essai de condenser tes textes ,et bien les relire avant de poster !

Ce n'ai juste une remarque ,à ne pas prendre mal !

@+