- fazou70Nouveau
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[ Opel Corsa 1.3 CDTI ] cale en changeant de vitesse
Mar 29 Nov 2011, 08:14
j'ai une Corsa D, 1.3CDTI acheté en 2009 avec 44000kms au compteur.
ça fait plus de trois mois que je traine un problème : ma voiture cale quand je change de vitesse à un régime non régulier. je peux conduire des jours en vitesse constante pas de problème, mais dans le même trajet si je passe de la deuxième à la troisième en accélérant à fond la voiture cale. au début le problème se posait uniquement quand je passai à la 4ème et un témoin s'allume: la voiture avec la clé à molette en jaune.
le code d'erreur donné au scanner est P0089 : hors limites, faible perfectionnent.
le concessionnaire dit que c'est la pompe d'injection. les autres mecaniciens disent que c'est impossible à 44000.
un mecanicien a pensé à l'eau dans le gasoil, mais en purgeant le filtre à gasoil aucune trace d'humidité.
1. J'ai remarqué que le moteur démarre plus difficiliment qu'avant l'appartion du problème...le demarreur peine un peu plus
2. Lorsque je fais un appel de puissance en accelerant (maintenant cela apparait quelque soit la vitesse à laquelle je roule), le moteur s'arrête
- Au nivau du comon rail, j'ai fais remplacé le mano de la rail par un d'occasion (pour tester) mais toujours le même problème
- J'ai aussi changé le régulateur de pression sur la pompe HP, sans plus de succés.
Je me demandais si cela pouvais provenir d'un mauvais fonctionnement de la pompe de gavage (pompe d'alimentation qui plongé dans le réservoir)...??
Bref, je n'ai pas beaucoup d'idées...le remplacement de la pompe HP comme indiqué par le concessionnaire (compter 1500 Euros au moins) ne me convainc pas!!!
Please help
ça fait plus de trois mois que je traine un problème : ma voiture cale quand je change de vitesse à un régime non régulier. je peux conduire des jours en vitesse constante pas de problème, mais dans le même trajet si je passe de la deuxième à la troisième en accélérant à fond la voiture cale. au début le problème se posait uniquement quand je passai à la 4ème et un témoin s'allume: la voiture avec la clé à molette en jaune.
le code d'erreur donné au scanner est P0089 : hors limites, faible perfectionnent.
le concessionnaire dit que c'est la pompe d'injection. les autres mecaniciens disent que c'est impossible à 44000.
un mecanicien a pensé à l'eau dans le gasoil, mais en purgeant le filtre à gasoil aucune trace d'humidité.
1. J'ai remarqué que le moteur démarre plus difficiliment qu'avant l'appartion du problème...le demarreur peine un peu plus
2. Lorsque je fais un appel de puissance en accelerant (maintenant cela apparait quelque soit la vitesse à laquelle je roule), le moteur s'arrête
- Au nivau du comon rail, j'ai fais remplacé le mano de la rail par un d'occasion (pour tester) mais toujours le même problème
- J'ai aussi changé le régulateur de pression sur la pompe HP, sans plus de succés.
Je me demandais si cela pouvais provenir d'un mauvais fonctionnement de la pompe de gavage (pompe d'alimentation qui plongé dans le réservoir)...??
Bref, je n'ai pas beaucoup d'idées...le remplacement de la pompe HP comme indiqué par le concessionnaire (compter 1500 Euros au moins) ne me convainc pas!!!
Please help
Re: [ Opel Corsa 1.3 CDTI ] cale en changeant de vitesse
Mar 29 Nov 2011, 22:40
Salut,
La pompe du réservoir peut se controler facilement.
Tu l'alimente en direct et tu fais couler la durite d'arrivée de gasoil dans une bouteille pendant une minute.
La pompe du réservoir peut se controler facilement.
Tu l'alimente en direct et tu fais couler la durite d'arrivée de gasoil dans une bouteille pendant une minute.
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