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Revue technique ETAI

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id?e [ BMW 320d Touring an 2000 ] ne démarre plus

le Ven 09 Mar 2012, 18:54
Bonjour,

Je vous explique mon soucis, donc après avoir sorti la voiture du garage, l'avoir arrêté, puis surprise : quelques minutes plus tard
impossible de la redémarrer.
On a branché la "valise" pour effectué un diag., seul défaut signalé : bougie de préchauffage 1 défaut. scratch
Le "hic" c'est que lorsque qu'on pulvérise du gaz en spray elle démarre au quart et elle tient son ralenti, mais elle ne tourne pas rond
dès lors ou l'on accélère un peu (1000/1200Trs/min). on tourne la clé sur arrêt_elle s’arrête, et ne redémarre qu'avec une pulvérisation de gaz.
Je n'y comprend rien et je ne connais pas trop ce moteur et encore moins cette fameuse pompe VP44.
j'ai songé un soucis de capteur, comme par Ex. le capteur de PMH problème fréquent sur le M57, mais a première vu le M47 n'en possède pas.
si quelqu'un peut m'éclairer ou m'aiguiller...

Merci.

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id?e Re: [ BMW 320d Touring an 2000 ] ne démarre plus

le Ven 09 Mar 2012, 21:11
y a bien un capteur pmh sur le m47
ton moteur a combien de kilometres ?
as tu de la limaille dans le bocal du filtre a gasoil ?
es ce qu'elle fume lorsque tu accelere ?

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id?e Re: [ BMW 320d Touring an 2000 ] ne démarre plus

le Sam 10 Mar 2012, 00:02
y a bien un capteur pmh sur le m47 Pas trouvé sur l'ETK
ton moteur a combien de kilometres ? 260 000 au compteur
as tu de la limaille dans le bocal du filtre a gasoil ? pas encore regardé, si il y en a la pompe est morte ?
es ce qu'elle fume lorsque tu accelere ? non et puis je n'ai vraiment pas accéléré beaucoup env. 1200/1300trs maximum car elle a tendance
à "claquer" dès que l'on accélere.

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id?e Re: [ BMW 320d Touring an 2000 ] ne démarre plus

le Sam 10 Mar 2012, 01:25
@Race in Bm a écrit:y a bien un capteur pmh sur le m47 Pas trouvé sur l'ETK

moi trouver le generateur d'impulsion sur realoem
moi partager avec toi


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2087&hg=11&fg=10&hl=18

moi proposer a toi verification du capteur en question avec un multimetre
moi eviter de dire a toi pompe a injection, car pompe a injection fait bobo aux poches pale

si presence de limaille dans le bocal, c'est que la pompe commence a etre fatiguée ou est fatiguée
au sujet du capteur, tu devrais avoir un defaut aprés passage au diag, et meme que le temoin devrait s'alumer sur le tableau de bord (a confirmer par d'autres membres)
attends l'intervention des autres pour avoir de meilleurs avis
a savoir que les pompes a injections ont fait des miseres sur ce modele (moi meme j'en ai une et je l'ai deja changé)

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