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[ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Techni10
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djedje71400
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[ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Empty [ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance

Lun 09 Avr 2012, 00:13
Bonjour,

voila mon soucis, mon ibiza a une perte de puissance mais seulement en roulant (trous a l'accélération)

en point mort monte en tours très bien sans trous.

j'ai le joint de culasse hs, bouffe env. un verre d'eau ts les 2 a 3 semaines, ca pourrait venir de ca ?

je pensais a des saletés dans l'injection ! ou autres problèmes ....

papillon nettoyer, tete et doigts delco nettoyer, filtre a air nettoyer !

j'avais une fuite d'étincelles sur un fil du faisceau a une bougie, j'ai isolé !

et toujours pareil !!!! trous entre 2800 et 3200 tours ...

personne n'a d'idée ?????

merci de votre aide !
ced-46
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[ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Empty Re: [ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance

Lun 09 Avr 2012, 00:31
Salut,

Il vaut mieux remplacer le faisceau de bougie dans un premier temps ...

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djedje71400
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[ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Empty Re: [ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance

Lun 09 Avr 2012, 00:33
oui je c mais ca viendrais que de ca ????
ced-46
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[ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Empty Re: [ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance

Lun 09 Avr 2012, 23:50
Salut,

C'est une éventualité et de toute façon ce n'est pas bon de rouler avec un faisceau réparé [ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Lol4

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[ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance Empty Re: [ SEAT IBIZA II 1.4L i an 1995 ] trou a l'accélération et perte de puissance

Mar 10 Avr 2012, 13:57
salut,

voila que en plus au démarrage, le régime fait du yoyo pendant env. 20 secondes !

en passant les vitesses: le régime redescend en embrayant mais redescendant doucement (on passe la vitesse a env. 1000 1500 T/M)

et maintenant si je met la ventilation sur air chaud ca fume ds la voiture, ca sen le liquide de refroidissement !
ced-46
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Dim 15 Avr 2012, 01:07
Salut,

Plusieurs problèmes se mélangent ... Tentes un nettoyage du boitier papillon.

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