TECHNIconnexion, forum auto technique, diagnostic, panne automobile
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Connexion
Inscription

Pas encore de compte ?

* INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de panne.

Derniers sujets
code defaut 14.4 toyotaAujourd'hui à 10:18zamaz
Moteur qui se coupe en roulant Aujourd'hui à 08:06Seb63
[ BMW 320 ] telcommande portes Hier à 11:43Gerrit DIJKSTRA
Presentation rapide...Hier à 08:35Seb63
chandelle noyeuMar 26 Mar 2024, 22:19bugess
RTA Yaris Wanadoo phase 1 2003Lun 25 Mar 2024, 16:18jduc956
Mercedes E coupé W207 2015Lun 25 Mar 2024, 13:19Joumeca
Hyundai ionique année 2017Lun 25 Mar 2024, 06:33soudeur95
Polo IV GTi Phase 2/2008 VrouuuuuLun 25 Mar 2024, 01:45Tonusdup
Revue technique automobile gratuite et RTADim 24 Mar 2024, 16:50Tonusdup
Présentation SIRAPVen 22 Mar 2024, 23:22ced-46
[ Ford KA an 2012 ] voyant moteurVen 22 Mar 2024, 18:03elgringo74
Techni sur facebook
Revue technique

[ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable Techni10
www.technirevue.com

Aller en bas
avatar
Bricoleuse77
Nouveau
Nouveau
Féminin Nombre de messages : 1
Age : 63
Localisation : DOUE 77
Emploi : métreur
Niveau technique automobile : faible - appris avec amis et enfants
Date d'inscription : 12/05/2012

[ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable Empty [ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable

Sam 12 Mai 2012, 17:12
Bonjour [ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable 340936 ,
J'ai encore une fois un souci avec ma tutut. Je sais qu'elle n'est plus toute jeune (~ 330 000 km et beaucoup de pièces déjà chagées - entre autre la pompe à eau), mais j'aime la conduire (quand elle marche comme il faut, évidemment).
Récemment, j'ai speedé un peu sur l'autoroute (~à 210) et elle tournait du feu de dieu (heureusement car j'étais un peu en retard). Malheureusement, peu avant mon arrivée à destination quelque chose à lâché et je ne pouvais plus accélérer comme je voulais. C'est à dire, elle roulait, mais répondait plus à mes demandes d'accelération via pédale (pas évident quand on veut doubler pale ). Le changement de mode de la BVA de D en DS ou aussi en Manuel ne fait rien et ne change rien au problème non plus. Pour rentrer, je me traînais, mais ça allait quand même.
J'ai pris RdV chez un garage BMW, mais comme d'habitude, 3-4 semaines d'attente pale . J'en ai marre! C'est tjrs la même misère avec eux! J'espère alors trouver du soutien (et pourquoi pas la solution ?!) auprès de vous, spécialistes sunny .
Donc: en attendant je prends quand même ma tutut (sans trop la forcer non plus!) car je n'ai pas le choix. A froid, après le démarrage, j'ai aucun souci; elle marche impeccable et toute sa puissance et là, sauf une fois le moteur chaud, je ne peux plus rien faire. Elle monte les vitesses très rapidement dans les gros rapports et ne retrograde prèsque pas quand je freine. Je pense qu'elle se met en sécurité. En plus, elle me transforme également ma place de conducteur en sauna! J'ai mis le chauffage à 16°, mais de l'ouverture horizontale située à gauche du tableau de bord contre le montant de la porte sort de l'air chaud digne d'un vent de Sahara. Les autres sorties de chauffage sont ok et conforme à la température demandé sur la console. La même sortie, mais coté passager donne des réultats normaux aussi.

J'étais peut-être un peu longue, mais il faut quand même expliquer et en plus je suis super novice en utilisation de forums. Merci quand même par avance de m'avoir lu, et s'il y a qn qui pourra m'aider avec mon problème, ça serait super sympa.
arnauld
arnauld
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 1028
Age : 56
Localisation : pas de calais
Emploi : salarié
Niveau technique automobile : confirmé
Date d'inscription : 24/09/2009

[ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable Empty Re: [ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable

Sam 12 Mai 2012, 21:57
salut ,
j'orienterai mes recherches sur les débitmètres droit et gauche
cliques sur les liens :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GE81&mospid=47515&btnr=13_0843&hg=13&fg=20 ( pièce n° 1 )

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GE81&mospid=47515&btnr=13_0844&hg=13&fg=20 ( pièce n°1 )

très souvent à l'origine d'une perte de puissance ,


___________________________________________
un 6 en ligne [ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable Bmw  sinon ....rien !!! [ BMW E38 740D an 1999] plus de puissance à chaud et temp habitacle côté conducteur insupportable Lol4
Revenir en haut
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum