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Revue technique ETAI

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boulet [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 08:46
Bonjour,

Je possède une 406 2l1 Td de 1998, j'ai 2 soucis avec cette voiture, le premier est que la ventilation (équipée de clim auto) se déclenche seulement en vitesse maximale, j'ai changé le pulseur d'air récemment et je ne sais pas d'où peut provenir ce problème, d'autant que lorsque j'active la clim il n'y a pas d'air frais qui arrive (peut être la recharger?).

Mon deuxième souci est que de temps en temps la voiture accélère toute seule progressivement pendant quelques secondes, que ce soit lors du démarrage ou bien lorsque la voiture est déjà démarrée depuis pas mal de temps.

En vous remerciant pour vos réponses.
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 12:23
Bonjour,

Pour le deuxième souci, contrôle le niveau d'huile. Regarde aussi l'état du filtre à air. Enfin, cherche des fuites d'huile du côté du turbo (fuites externes) et dans les durites (fuites internes).

Ce problème évoque de l'huile qui part dans le moteur et emballe la combustion. Ce n'est qu'une piste, tu peux commencer déjà par celle-ci avant que d'autres pistes te soient proposées.

A bientôt.
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 14:30
Bonjour,

Merci pour votre réponse, j'ai oublié de précisé que j'ai fais une vidange et changé tout les filtres (habitacle, gazole, huile, air) il y a moins de 5000km.

Je vais me pencher sur la piste des fuites et je vous tiens informé.

Cordialement
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 14:34
Le niveau d'huile est-il au-dessus du maxi ?
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 14:37
Non, il est entre le maxi et le mini.
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 15:11
Très bien, alors en gros soit c'est de l'huile qui s'échappe du turbo (mais le phénomène serait plus régulier), à contrôler par précaution; soit c'est du carburant qui arrive en trop grande quantitié, et là ça peut être beaucoup de choses ! Sonde de température de ldr, capteur de position, défaut dans la pompe... D'autres avis vont arriver.
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 15:36
Pendant que tu vérifies la piste de l'huile, commençons celle du carburant. Est-ce que ta voiture fume anormalement lors de ces emballements ? Et si oui, de quelle couleur ?
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 20:31
Bonjour a tous, alors je vous explique mon souci, j'ai une Peugeot 306 1,9 td de 98 moteur dhy avec d.a et clim malheureusement le moteur a gommé a 300000 bornes donc comme j'adore cette caisse et point de vue carrosserie elle est niquel. Bref donc j'ai décidé de changer le moteur, j'ai trouvé un D8A 170000 klm avec pompe Bosch donc dessus il y avait la boite, le compresseur de clim, le demarreur mais pas l'alternateur ni la d.a, pour la direction assistée la mienne se monte dessus mais pour l'alternateur ce n'est pas le cas, j'ai trouvé la photo de mon nouveau moteur sur le net avec l'alternateur qu'il me faut avec Fixation par bras pivotant double. je vous met la photo donc si quelqu'un peu me donner la ref de l'alternateur et aussi la longueur de la courroie accessoire, merci... [...]

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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 20:35
Bonjour et bienvenue lebrun.w,

Merci d'ouvrir un post spécifique à ton problème pour ne pas mélanger les sujets et les aides possibles. Mets-y ta photo bien sûr.

A bientôt
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boulet Re: [ Peugeot 406 2.1 Td an 1998 ] ventilation max et accélérations intempestives

le Mer 23 Mai 2012, 21:44
@lebrun.w a écrit:Bonjour a tous, alors je vous explique mon souci, j'ai une Peugeot 306 1,9 td de 98 moteur dhy avec d.a et clim malheureusement le moteur a gommé a 300000 bornes donc comme j'adore cette caisse et point de vue carrosserie elle est niquel. Bref donc j'ai décidé de changer le moteur, j'ai trouvé un D8A 170000 klm avec pompe Bosch donc dessus il y avait la boite, le compresseur de clim, le demarreur mais pas l'alternateur ni la d.a, pour la direction assistée la mienne se monte dessus mais pour l'alternateur ce n'est pas le cas, j'ai trouvé la photo de mon nouveau moteur sur le net avec l'alternateur qu'il me faut avec Fixation par bras pivotant double. je vous met la photo donc si quelqu'un peu me donner la ref de l'alternateur et aussi la longueur de la courroie accessoire, merci... [...]


Bonsoir !

Pour mettre une photo lire :CECI

A bientôt

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