[ BMW e39 525 tdsa an 1996 ] Essuies glace HS (résolu)

bonjour,
j'ai un problème avec mes essuies glace qui ne fonctionnent donc plus. Il n'y a pas de jus qui arrive au moteur ni au commodo qui lui a été changé croyant qu'il etait defecteux. J'ai lu sur ce forum concernant d'autres modèles de BMW qu'ils pourrait fortement s'agir du (des) relais situés sont sous le capot moteur, sous le filtre à air côté passager et de couleur violet.
Je voudrais confirmation pour mon modèle de BMW.
IL pourrait s'agir du module ZKE ? Si oui on m'a dit qu'il faut passer par la valise pour le synchroniser quand on le change c'est vrai ?

Merci pour votre aide.

La pompe de lave glace fonctionne t'elle ?

oui la pompe fonctionne nikel. j'ai oublié de préciser en effet :)

La suite au prochain épisode ; )

je comprends pas trop le schéma, donc je verifie fusible 1 et 26, ensuite les relais K36 et K37.
Quelqu'un me confirme qu'ils sont violets et sous le filtre a air coté passager svp ?
Le module de base c'est quoi en fait ?

Oui c'est cela.

Alors, changement des relais et toujours le même problème.
Donc ce ne sont ni les relais, ni les fusibles, ni le commodo.
La panne viendrait du module ZKE ? :(

Mesure la tension à la borne 4 ( 86 sur le relais ) du relais k36

j'ai rien pour mesurer :(

Cependant j'ai un testeur y'a du jus sur 2 bornes à un relais et du jus sur une borne à l'autre relais. Cependant combien je sais pas :/

Il faut controler si le relais est correctement piloter à la masse par le zke.

Merci de ton aide mais comme je suis novice je ne sais pas comment faire pour contrôler ça.

Achète toi un multimètre chez Castorma et lit ceci avant : https://www.techniconnexion.com/t25223-fiche-pratique-mesure-electrique

ok je vais suivre ton conseil je te tiens au courant

Problème résolu en fait le moteur était hs

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16701-e39-bmw-problemes-electriques-resolus

Salut. Sur la mienne, j'ai eu l'évacuation d'eau près du moteur qui était bouchée, donc moteur HS... J'ai changé le moteur par un occase, il fonctionne(en lui mettant du jus, il fait aller les essuie glace donc...) mais toujours rien... je viens de faire un test avec des aiguilles dans les broches du commodo pour mettre les différents connecteurs ensemble et rien... Les relais sont neufs... Là, ça commence à me prendre la tête!

@xavier12473 a écrit:Salut. Sur la mienne, j'ai eu l'évacuation d'eau près du moteur qui était bouchée, donc moteur HS... J'ai changé le moteur par un occase, il fonctionne(en lui mettant du jus, il fait aller les essuie glace donc...) mais toujours rien... je viens  de faire un test avec des aiguilles dans les broches du commodo pour mettre les différents connecteurs ensemble et rien... Les relais sont neufs... Là, ça commence à me prendre la tête!

Désolé .

tu est sur un sujet ( résolu )

Mais il faut que tu dépose ton propre sujet avec les coordonnées de ta bmw ,et les
explications , avant de poster bien lire la charte : ICI

A bientôt