[ BMW E46 320i an 1999 ] Problème puissance

Bonsoir à tous,

Je m'en remet à vous pour m'aider sur un soucis qui commence à m'empecher de dormir...

Voilà, possédant une e30 et ayant eu quelques BM, je propose à ma femme qui voulait changer de voiture de troquer sa Golf 4 contre une E46 en 6L.
Transaction faite mercredi, vehicule super propre 132 000 kms acheté dans un petit garage.
Nous venons de faire 250 kms aujourdh'hui et là, je m'aperçois quelle manque cruellement de puissance.

Pour une 150 ch, j'ai l'impresssion de pouvoir l'enfumer avec ma clio dci entreprise

En fait, de temps à vitesse constante genre 130 autoroute, je sens comme une petite remontée en puissance puis, plus rien.
Sur une petite cote à 90 km/h à 2500 ts si je rappuie à fond et bah rien ne se passe ou alors doucement ,doucement.

Je possede une 320i e30 de 1988 qui fonctionne mieux que la e46.

J'ai besoin de votre aide, le véhicule étant garantie 3 mois moteur boite pont, que me conseillez vous.

Merci de votre aide, car là, si il faut remettre une fortune en Vanos; sonde AAC ect,ect ça va pas le faire avec le vendeur

Salut
c'est pas normal, elle dois poussé mieux que une dci comme meme,et aussi que une E30
retourne voir garagiste, un passage sur la valise ce impose pour lire les défaut
au ralentie elle tourne rond?
débranche débitmètre et roule pour voir

Merci pour ta réponse, au ralenti elle tourne super rond, et, elle démarre comme une horloge à froid comme à chaud.

Le garage est à 200 km de chez moi, je ne sais pas si je n'ai pas meilleur temps de l'emmener directement chez BM pour un diag, ça me permettra d'avoir aussi une preuve en cas de litige.

Que doit t'il se passer quand je débranche le débimètre, je vais y aller de suite

Essai routier fait avec débimètre débranché, la meme chose, aucune différence.

ok,alors va chez bmw,ta garantie fonctionne aussi chez eu,demande un devis
moi j'ai vécu une mauvaise expérience avec bmw de Besançon,pour moi c'est des branleur

Ok, merci, pour l'info c'est la fiche du débimètre d'air que j'ai débranché, c'était celle ci ?
Tu crois que la garantie 3 mois du petit garage va etre effective chez bmw besançon ?

oui c'était bien ca pour débranché débitmètre!!
pour la garantie c'est une garantie interne chez garagiste,ou une garantie européenne?

Le vendeur à dit que la facture du véhicule faisait office de garantie 3 mois quand je lui ai demandé.

Et pour info, je suis désolé de t'embeter à cette heure là, le fait de débrancher le débimètre et qu'il ne sa passe rien est un symptome de debimetre HS ?

oui,elle ratatouille 3secondes en suite calculateur travail sans le débitmètre,donc elle dois retrouvé ca pèche,dans ton cas y a rien c'est pas lui

C'est donc pas le débimètre ?

pour moi non, regarde ton carnet de garantie, dans un coin une case est coché qui indique la garantie

Il n'y a pas de carnet de garantie, le vendeur m'a dit que c'était la facture d'achat qui faisait office de garantie moteur boite pont pendant 3 mois.

lol, bon ben tu peu réparer que chez lui

Je viens de refaire un essai de debimetre car tout à l'heure, j'ai démarré la voiture directement avec le debimetre débranché.

La, j'ai démarré la voiture, attendu et debranche et j'ai eu une descente du regime moteur et des ratés pendant moins de 2s et apres régime normal

ok,donc débitmètre ok

Par contre je n'ai pas refait d'essai routier on verra ça demain pour vérif, sinon tu penses à quelques choses, j'ai une grosse conso, manque de couple et de puissance à bas régimes, difficultés de relance et de reprises.

Sonde lambda ?
Capteur AAC ou PMH ?
Autre ?

une petite idée
https://www.techniconnexion.com/t20372-bmw-e46-m54-320ci-an-2000-perte-puissance-trou-quel-capteur-resolu

mais un passage sur la valise ce impose

Ok merci pour tout, la suite dans le prochain épisode !

Salut,

Ne touche plus à ta voiture et contacte directement le vendeur pour qu'il prenne à sa charge la remise en état.

La garantie "moteur, boite et pont" n'a rien a voir il a obligation de te livrer une auto qui fonctionne correctement "la garantie de conformité".

S'il ne veut rien entendre contacte ton assurance et si tu as la Protection juridique dans ton contrat ils t'indiqueront la marche à suivre.

ptit breton a écrit:Ok merci pour tout, la suite dans le prochain épisode !

Salut !

Oui fait constater de suite ,au Garagiste Vendeur car visiblement il s'agit d'une garantie
interne garage ,qui n'a rien à voir avec une "Garantie voitures occasion Bmw Européenne "!

Et avec ces garantie garage "interne" ,il faut être très vigilant ,car le vendeur lui te promet tout
ce que tu veux ( même la lune ) ,mais c'est après que ça ce gâte !!!

Correction : "erreur de sujet" pour la réponse , le turbo c'était pour une 320d !

@+ JC


Alors prudence

Turbo sur une 320i M52 ???

mdr bmw passion, ben il est bon pastis a la Rochelle ??

et la BMW PASSION reviens avec une phrase MEA CULPA

quoi que regarde comme meme sous le capo, tu peu en trouvé une turbine

ptit breton a écrit:Turbo sur une 320i M52 ???

Salut !

Mea-culpa je me suis trompé de sujet dans ma réponse ,mais Sacha
le pastis c'est beaucoup plus au Sud que La Rochelle !


Vraiment désolé

Bonsoir à tous,

En fin d"aprèm je suis allé faire un diag dans un garage que je vous conseille, le garage R Méca à Saone (25).
C'est rare d'avoir des gens aussi sympa et compétent, ça change de BMW Besançon qui voulait me taxer 180€ juste pour un Diag.

Le diag à réveler un problème de capteur AAC, le vendeur de la voiture accepte un arrangement pour payer la facture de remplacement du capteur, on peut donc dire que pour l'instant, le problème est RESOLU.
Je vous tiens au courant dés que le capteur est changé, on va pas vendre la pas de l'ours, je suis d'un naturel pessimiste lol.

Merci à Sacha 67 et à BMW Passion pour leur aide

PS : BMW Passion, mon turbo marche du tonnerre