[ bmw e36 320i an 1993 ] problème LDR ou purge

salut a tous ma 320i anner 1993 245 000 kilometre

tout a comencer quand ma pompe a eau a lacher jai changer ma pompe a eau mon carlosta jai remonter mon radiateur ectt..
pour ma purge j'ai q'une visse qui et a coter du bocalle , donc je fait ma purge mai la voiture continue a monter en temperature elle redessant et elle remonter aprée et monte en temperature donc je coupe le contacte. et l'eau dans bocalle bouillle comme une cocote minute. quand j'ai vide les LDR on ma dit quille avait un visse aussi verre les cylindre ?! et falllai la deviiser aussi pour vider LDR et t'il obliger ?!

Juste besoin un peux d'etre pour resoudre mon probleme ?!!

merci a tous

comment ta fais ta purge?

j'ai remplit bocalle a froit a rabort jai ouvert ma vis de purge sa a but presque tout apré jai ferme ma vis jai demaré mon moteur jai reremplit le bocasse jai atendu un peu jai ouvert ma vis sa a but encore un peu yavai un peu d'air qui sorté jai refermer jai remplit et jai rouvert pour une dernier fois la vis et voila la temperatur monter tranquill ce reste 10 minute au milieux et elle a chauffer elle et redessendu et apré elle a chauffaut donc jai couper contacte

ton visco c'est déclenché?durites chaudes des 2 cotés?

ouii ouii il tourne et me duriste son chaude mai pas non plus a se bruler quoi !

je pense a une mauvaise purge a coup sure moi j'ai mes durites qui sont super chaude et aucune surchauffe a ta place je referai une purge ,moteur allumé chauffage au max vitesse 1 ouvre ta visse de purge et verse du liquide et laisse comme ca 10 a 20 min c'est ce que j'ai fais et ca chauffe pas!

donc se qui et de mieux et que je refasse une purge du debut quoiii ?! daccord bah je vais faiire sa demain et je redonnerai des new

pour moi ca peut etre que la purge ,ta du chauffage ton radiateur chauffe?

ouii ouii mon chauffage marche tré bien quelle radiateur ???

ton radiateur moteur

sa par conte je n'est pas regarder ! et si il et chaux ou froi , ce quelle consequense ? qui et le mieu ?

si il est chaud c'est bon signe ,si il est froid tres mauvais signe ca veut dire que le liquide de refroidissement ne circule pas correctement

daccord bah je vais faiire tout sa puit jte tien au courant