[ BMW E90 330I N52B30 258CV an 2007 ] problème démarrage et trou à l'accélération

Bonjour à tous!

Je suis le "triste" propriétaire d'une BMW 330i E90 de 2007 Moteur N52B30 totalisant 60'000kms, boite manuelle, PAS d'injection directe.

Je l'ai acquise en mars dernier, elle avait 52'000kms.

Dernier service effectué à 58'000kms (vidange, filtres, bougies et batterie).

Mon problème est le suivant (depuis que je l'ai) le démarrage n'est pas franc, en gros je trouve que la voiture démarre mal, par ailleurs il y a un temps de réaction important (comme un trou) entre le moment ou je donne les gaz et la montée en régime (voiture à l'arrêt, en partant d'un ralenti stabilisé à 750tr/min). Ceci est très problématique lorsque je dois effectuer un départ sec car si je ne mets pas assez de gaz, le moteur cale et je me retrouve stoppé (au milieu du carrefour par exemple...).

Enfin je trouve que sur toutes les plages de régime le moteur semble comme fatigué (mais pas mort!!) et pour avoir déjà eu ce moteur sur une 330CI cabrio E46, j'avais souvenir qu'il était bien plus nerveux!

J'ai signalé le problème chez BMW qui l'a constaté mais le diagnostic informatique ne donne rien et aucun témoin ne s'allume.

On m'a conseillé d'attendre que le témoin moteur s'allume mais ca ne s'est pas produit en 8000kms alors je n'y crois pas trop.

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.. merciiiiiiiiiiiiiiii

Salut
débranche débitmètre et roule pour voir si tu remarque une déférence

Peut tu leur demander le protocole de diag ?

sacha67 a écrit:Salut
débranche débitmètre et roule pour voir si tu remarque une déférence

Salut,

petite question comme je ne suis pas trop du domaine... il faut que je démonte d'abord le filtre pour débrancher le débimètre?

merci

David13700 a écrit:Peut tu leur demander le protocole de diag ?

Salut, je dois passer chez BM le 17 janvier. Qu'est-ce que tu appelles le protocole? le rapport suite au diagnostique?

merci

met une photo de ton moteur

bm01630 a écrit:

David13700 a écrit:Peut tu leur demander le protocole de diag ?

Salut, je dois passer chez BM le 17 janvier. Qu'est-ce que tu appelles le protocole? le rapport suite au diagnostique?

merci

Oui c'est cela, demande leurs et met le en ligne dans sont intégralité.

David13700 a écrit:

bm01630 a écrit:

David13700 a écrit:Peut tu leur demander le protocole de diag ?

Salut, je dois passer chez BM le 17 janvier. Qu'est-ce que tu appelles le protocole? le rapport suite au diagnostique?

merci

Oui c'est cela, demande leurs et met le en ligne dans sont intégralité.

et ils sont censés l'avoir gardé???

Normalement oui, ci ce n'est pas le cas, il peuvent le retrouver dans leurs outils de de diag

et voilà....

David13700 a écrit:Normalement oui, ci ce n'est pas le cas, il peuvent le retrouver dans leurs outils de de diag

ok alors je vais demander et te tiens au courant après le 17.

merci

N' oublie pas le protocole

sacha67 a écrit:met une photo de ton moteur

Bon alors j'ai profité du weekend pour démonter l'admission et manque de bol je n'ai trouvé aucun débimètre...

Après vérification sur realoem.com il semble qu'il y ait 2 kit d'admission possibles: le premier avec capteur sur le silencieux d'admission et le mien qui n'en aurait pas. C'est possible???