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[ Audi A4 1.9L TDI 130cv an 2001 ] Perte de puissance
Sam 19 Jan 2013, 16:28
Bonjours,
Je me permet d'ouvrir ce sujet pour un problème de puissance.
Voilà, pendant les vacances de noel, Je suis allé sur paris. Sur l'autoroute, je m'étais
rendu compte que ma voiture n'avait plus du tout de puissance à haut régime
pour doubler et que je n'arrivais plus à dépasser les 3000 tours. En
roulage, je coupe le contact et je r'allume tout de suite après (réinitialisation)
tout en mettant les plein gaz ce qui me fait retrouver la puissance pour
une durée de quelques secondes avant de revenir au 3000 tours.
Résultat, même une Renault 5 ma dépassé en côte avec appel de phare !
Arrivé à destination, un membre de ma famille (mecano bien sûr) a passer la petite
fameuse valise et à trouvé un défaut de pression de suralimentation intermitent
dont je ne connais plus le code défaut.
Du coup, mon Dominique Torreto m'a décapé la vanne EGR qui était
complètement SALE et à moitié obstrué. Mais en vain le problème persiste.
Une fois de retour chez moi, j'ai pris rendez-vous chez Audi pour un diag et mon
trouvé le même défaut que mon oncle.
J'ai aussi remarqué lors de phase d'accélération de la fumée noir qui sort bien sûr
de l'échappement (pourtant voiture non fumeur)
Je pense donc à plusieurs hypothèses :
-- Vanne EGR (pourtant remis au propre)
-- Electrovanne
-- Géométrie Variable grippé en position fermé
-- Cataliseur bouché
-- Débimètre (bon état de la part d'Audi)
ou autre.......
De retour chez Audi, je leurs ai fait changer l'électrovanne de commande de pression
de suralimentation. ET LA !!!!! SURPRISE !!!!! Le phénomène s'inverse. Je n'ai
plus de patates à bas régime et retrouvé la puissance à haut régime. Mistère...
Si quelqun à une idée je prends. Merci d'avance.
Je me permet d'ouvrir ce sujet pour un problème de puissance.
Voilà, pendant les vacances de noel, Je suis allé sur paris. Sur l'autoroute, je m'étais
rendu compte que ma voiture n'avait plus du tout de puissance à haut régime
pour doubler et que je n'arrivais plus à dépasser les 3000 tours. En
roulage, je coupe le contact et je r'allume tout de suite après (réinitialisation)
tout en mettant les plein gaz ce qui me fait retrouver la puissance pour
une durée de quelques secondes avant de revenir au 3000 tours.
Résultat, même une Renault 5 ma dépassé en côte avec appel de phare !
Arrivé à destination, un membre de ma famille (mecano bien sûr) a passer la petite
fameuse valise et à trouvé un défaut de pression de suralimentation intermitent
dont je ne connais plus le code défaut.
Du coup, mon Dominique Torreto m'a décapé la vanne EGR qui était
complètement SALE et à moitié obstrué. Mais en vain le problème persiste.
Une fois de retour chez moi, j'ai pris rendez-vous chez Audi pour un diag et mon
trouvé le même défaut que mon oncle.
J'ai aussi remarqué lors de phase d'accélération de la fumée noir qui sort bien sûr
de l'échappement (pourtant voiture non fumeur)
Je pense donc à plusieurs hypothèses :
-- Vanne EGR (pourtant remis au propre)
-- Electrovanne
-- Géométrie Variable grippé en position fermé
-- Cataliseur bouché
-- Débimètre (bon état de la part d'Audi)
ou autre.......
De retour chez Audi, je leurs ai fait changer l'électrovanne de commande de pression
de suralimentation. ET LA !!!!! SURPRISE !!!!! Le phénomène s'inverse. Je n'ai
plus de patates à bas régime et retrouvé la puissance à haut régime. Mistère...
Si quelqun à une idée je prends. Merci d'avance.
Re: [ Audi A4 1.9L TDI 130cv an 2001 ] Perte de puissance
Dim 20 Jan 2013, 14:58
Salut,
Je pense qu'il faudrait tenter un nettoyage de la géométrie variable.
Mais as-tu bien vérifier l'état des petites et grosses durites d'air ?
Je pense qu'il faudrait tenter un nettoyage de la géométrie variable.
Mais as-tu bien vérifier l'état des petites et grosses durites d'air ?
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Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
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Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
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