[ BMW e46 318d an 2003 ] Démarrage difficile à froid

Bleuavus a écrit:

Pour l'instant, je serais toi ( car là je sens qu'on s'éparpille un peu), je ferais un bon entretien (avec tuto ), c'est à dire: vidange huile moteur, remplacement filtre à huile, à gasoil (important), remplacement du séparateur d'huile (toutes les 2 vidanges), filtre à air, filtre d'habitacle et bougies, et ensuite je verrais ce que tout ça donne, au moins tu pars sur de bonnes bases.

Pour annecdote, j'ai acheté une 120D en Janvier 2012, j'ai rien fait dessus car la vidange venait d'être faite, en Novembre j'ai constaté quelle ratatouillé, tourné mal à froid comme sur 3 cylindres, j'ai fait un vrai entretien comme celui décrit plus haut, il s'est avéré que les bougies (d'origine avec 100 000 km) n'étaient pas en cause mais que le remplacement du filtre à gasoil avait tout corrigé, comme quoi il faut d'abord partir d'une bonne base avant de chercher des problèmes qui n'ont pas lieux d'être ailleurs.

amstrong62 a écrit:...donc j'ai 0.7 Ohms
0.6 Ohms
0.7 Ohms
0.5 Ohms

BMW PASSION a écrit:

amstrong62 a écrit:...donc j'ai 0.7 Ohms
0.6 Ohms
0.7 Ohms
0.5 Ohms

RE

Donc tes bougies sont "dans les clous " elles sont bonnes !

Te prend pas la tête avec le relais de préchauffage , à part quelques
moteur M.21 ou nous avons changé ,les autres moteurs pratiquement pas !

Suis les conseils de Bleuavus remplace le séparateur d'huile ,le filtre à gasoil ,filtre
à air et ça vas repartir ,à la rigeur si tu te sent capable fait ( les test retour injecteurs ).

Voila bon courage