[ bmw E34 530i 3.0 v8 moteur m60 an 1993 boite mécanique ] ralenti instable

bonjour à tous,
J'ai un petit problème au niveau du ralenti qui ce trouve a 600 tours/min à chaud.
A froid, le ralenti descend à 400 tours puis la voiture cale.
J' ai vidangé le moteur avec de l' huile 10w40, j'ai changé 8 bougies de marque bosch j' ai aussi remarqué que les bougies étaient imbibées d'huile j' ai également changé le debimètre cela n' a rien changé à mon problème de ralenti.
Je pense que cela peut venir des bobines d' allumages, l' inconvénient c'est que je ne sais pas me servir d' un multimètre pour le vérifier.
Pouvez-vous m' aidez s'il vous plaît.
Merci de vos réponses.

Salut
démonte les bougies, ne oublie pas de noté chaque bougie par cylindre, prend une photo en face (
comme ca CLIC ICI ) de électrode de chaque bougie

Salut !

Une chose à savoir ,car pas mentionné dans le Titre du sujet !

C'est une E.34 530i V8 3L boite automatique ,ou boite mécanique

Pour les problème de ralenti , moi j'irais voir du coté l'actuateur de
ralenti qui électriquement peut être bon ,mais complétement "encrassé "
voir la mobilité du volet ,le déposer et le nettoyer avec du nettoyant pour
freins ( voir le dessin ) .

PS : pour les bobines c'est pas les mêmes symptômes ,c'est plutôt dans
les reprises à bas régime ,on a l'impression que le moteur a 1 ou 2 Cyl en moins

A voir

Merci à tous de vos réponses,
Je vais commencer par nettoyer l' actuateur de ralenti ensuite je vais démonter les 8 bougies parce que le ralentit n' est pas le seul symptôme. J' ai aussi l'impression que le moteur ne tourne pas sur tout ses cylindres, il arrive parfois que le moteur broute.
Je vous tient au courant dès que j'ai terminé.

bonjour à tous,
ma voiture est une boite mécanique. J'ai nettoyer l' actuateur de ralenti petit problème la voiture ne veut plus démarrer!

530i a écrit:bonjour à tous,
ma voiture est une boite mécanique. J'ai nettoyer l' actuateur de ralenti petit problème la voiture ne veut plus démarrer!

Bonsoir !

Merci pour la boite "mécanique "!

Sur ces autos ne jamais accélérer en démarrant ,sinon ça fait un "Flop "
dans la pipe d"admission ,et une durite du recyclage d'air saute ,et le
volet du débitmètre d"air ne se lève plus ,regarde si toutes tes durites d'air
sont bien en place

Rectification ce modèle de débitmètre ne comporte pas de volet , c'est un mesureur d'air à film chaud !

A+

bonsoir merci de me répondre,
Je suis passionné bmw j'ai appris la mécanique sur le tas. Ma première bm était une 4 cylindres, je n'ai aucune connaissance en 8 cylindres et je ne savait pas qu'il ne fallait jamais accélérer en démarrant !
Le moteur a du faire un flop mais comment réparer ce problème? j'ai aussi démonté les 8 bougies
je vous fait parvenir les photos.

Salut !

J'ai l'impression en voyant les bougies malgrés leur bel aspect , d'un mélange
de carburation trop pauvre ,ce qui me fait penser à une prise d'air !

Donc il vas falloir vérifier toutes les durites d'air ,et même les durites de recyclage des
vapeurs du carter d'huile ( dessin ci dessous ) !

Lorsque le moteur aura redémarré ,je t'indiquerais un autre test préconisé sur les bmw !

A bientôt

salut,
J'ai recherché les durites que je n'arrive pas a trouver je cherche peut-être pas au bon endroit. Je vous fait parvenir les photos où j'ai fait ma recherche.

RE

Est ce que tu réussi à remettre le moteur en marche


A suivre

non

530i a écrit:non

Ah !!

Et avant de déposer les bougies ,et nettoyer l'actuateur ,ton moteur démarrait
il me semble ; si c'est le cas tu aurais oublié de rebrancher quelque chose , une
durite d'air etc etc ....Attention ce moteur V.8 bmw c'est une vrais Usine à Gaz !!

A suivre

Non il n'y a pas de durites il y a un bouchon. Je pense qu'il doit manquer tout le système de recyclage d' air. Le moteur ne veut toujours pas démarrer.

530i a écrit:Non il n'y a pas de durites il y a un bouchon. Je pense qu'il doit manquer tout le système de recyclage d' air. Le moteur ne veut toujours pas démarrer.

Puisque le titre de ton sujet est [ralenti instable ]!

Donc le moteur fonctionnait , par contre le bouchon c'est normal ,par ce que
plus tard avec le moteur M.62 le système ci dessous à été monté .

Par contre je ne vois pas pourquoi ce V.8 ne démarre pas

J'ai vérifié correctement tout les branchements et toutes les durites. J' avais aussi démonté les trois fusibles de climatisation et je les ai remonté, cela pourrais venir de là? Le compteur me met " défaut de liquide de refroidissement" faut- il que je remonte tout avant de redémarrer ?

je vois que tas une alarme,tout va bien de ce coté ?

tu dit elle ne démarre plus,quelle son les symptôme ?

merci à toi de me répondre aussi vite, l'alarme fonctionne très bien. Il n' y a pas de symptômes en particulier.

moteur tourne sans démarrer ??
tu tourne la clé,démarreur ne tourne pas?

dsl oui le démarreur tourne normalement comme avant sauf que le moteur ne démarre pas

avant elle démarrer,donc depuis que tas touché a la voiture elle ne démarre plus ???!!!
tu fait la marche arrière dans tes travaux et tu revérifie tout