[ Renault safrane 2.2 TD RXE an 1998 ] Grosses difficultés de passage des vitesses

Bonjour sur le forum

Voila, je possède une safrane TD 2.2 RXE, 193000 km, et actuellement je rencontre un problème avec ma boite de vitesse dont le moteur éteint ou en marche il m'est impossible de bouger mon levier de vitesse de droite à gauche(très dur) et de part ce fait, je ne peux pas passer aucun rapports de la boite, mis a part de tirer comme un malade sur le levier pour qu'un rapport passe (1-2-3-4-5 ) et je ne vous parle pas de la marche arrière (impossible).
Dans un premier temps, j'ai effectué le changement d'huile de boite, sans résultat. Embrayage d'origine,
Ma question est : d'après vous, mon problème provient-il de la boite qui est certainement HS ? ou autre.
Je suis un peu novice en mécanique.
Je vous remercie de vos réponses qui j'espère m'apporteront des solutions à mes problèmes.

Salut!
avant d'envisager de changer ta BV:
Il te faut vérifier les renvois de levier de vitesse (peut être bloqués ou cassés)
Est ce que ce sont des câbles ou des tringles?

Y avait il de la limaille dans ton huile de BV? Si oui,un démontage s'impose pour vérifier les synchros.
Ta BV faisait-elle du bruit? Si oui,voir la fourchette (démontage obligatoire)
Bon courage!

Bonjour a toi Diabolo
Pour ta gouverne, lorsque celle ci fonctionnait, je n'avais aucun bruit audible
provenant de la boite, au niveau de la vidange, huile très claire sans limaille.
J'ai vérifié les câbles au nombre de deux, dont un est accroché au dessus de la boite au levier de commande qui se manipule à la main.
Seul, le deuxième cables qui est relié au système de levier avec un genre de contrepoids sur le coté de boite, ce dernier est difficile à la manipulation à la main.
Encore un grand merci pour vos réponses.

Salut
démonte le souffle de levier de vitesse,va voir si y a rien de décrocher

donne année de la safrane stp ?!!

Bonjour a vous tous
Aujourd'hui, je vais décrocher les deux câbles de sélection des vitesses sur
la boite et je vais essayer de manipuler les leviers à la main.
La boite étant synchronisée, je pense que les vitesse devraient passer sans difficulté.
Si ce n'est pas le cas, alors je pense que je n'aurai pas d'autre choix, que le
changement de la boite.
Merci a tous des renseignements que vous m'avez apportés et je vous tiendrez au courant des évolutions des réparations que j'aurai entrepris.

bon ben vu que tu prépare ton plat tout seule,donne année de la safrane stp

Bonjour les amis du forum
SACHA, je ne prépare pas mon plat tout seul, dans un premier temps, j'ai suivi le conseil de notre ami Diabolo.
Hier, j'ai démonté les deux câbles et je me suis aperçu que le levier qui se trouve sur le coté de la boite était très dur à manoeuvrer. j'ai alors forcé légèrement sur ce dernier et en le manipulant à plusieurs reprise d'avant en arrière, il est redevenu dans sa fonction.
Je vais alors dans un premier temps, remplacer les deux câbles et après on verra si tout fonctionne.
Mais, je me demande pourquoi, il a pu se durcir comme cela et de ou cela
peut provenir.
La safrane est de Octobre 1998,
Cher amis du forum, je ne manquerais pas de vous laisser un message
lorsque tous les travaux seront terminés.
Bien amicalement à tous

Salut,

Il est possible qu'il soit un peu oxydé à l'intérieur ou que le cable soit un peu usé.

Merci de nous tenir informé

bonjour les amis du forum

Ben, je viens vous relater les opérations que j'ai effectué sur mon véhicule:
--Après démontage des câbles sur la boite, je me suis aperçu que le levier
situé sur le coté qui bascule d'avant en arrière était très dur à manipuler
alors que celui doit être libre.
--j'ai aspergé ce dernier de produit dégrippant et en le manipulant à plusieurs reprises, celui ci a repris sa fonction mais pas librement.
--j'ai donc changé par des pièces d'origines les deux câbles de sélection des vitesses .
--Après avoir tout remonter, le résultat est identique, c'est a dire que le levier de vitesse est aussi dur qu'auparavant.
--D'après vous, ma dernière alternative est de changer de boite ou si
avez vous quelques moyens à me formuler pour remettre ce levier en état
de fonctionnement libre.
--RAPPEL: Renault Safrane, 1998, 193000 KM, Boite PK1 AA 069
--Merci à vous tous de vos commentaires.

salut

ben pour le diag
est ce que ton levier fonctionne bien sans cables?
les cables sont neuf?
tu peux faire une photo du levier de bv qui est dur?

moteur coupé c est tjs aussi dur?

salut a toi bib

--J'ai pris une photo d'une boite de vitesse pareille que celle montée sur mon véhicule, de part les flèches, celle ci indique d'ou vient de problème de
dureté de la boite.
--cette anomalie de dureté se fait ressentir sur mon levier de vitesse dans l'habitable lorsque je le balance de droite à gauche.
--J'ai changé l'huile de boite ( elf total 75w80 API GL 5), cables neuf, levier
de vitesse habitacle neuf, et toujours le même résultat.
--Quand la boite est chaude, la dureté diminue, les vitesses passent sans
bruit.
--D'après toi, est ce le changement de boite est a prévoir, car chez renault
il n'y a pas de réparation de boite de ce type.
--Merci de tes renseignements.

salut

ok

tu es sur que c est un 2.2?
a mon avis c est soit 2.1l (J8S)
soit un 2.5l (sofim S8U)

c est quoi ton type vehicule?

en effet pas bcp de pieces de rechange dans les PK1...

salut

--C'est bien un 2.2 td RXE année 1998.
--Dis moi, si tu as eu la photo, car pour moi je n'arrive pas à la joindre au texte.
Bien amicalement

Ok donc c est une ph2 je suppose.

Non pas de photo chez moi

--Ok, c'est bien une phase 2
-- pour la photo, je m'excuse, mais j'essaie de la mettre par tout moyen possible
--merci encore a toi

Clic sur l appareil photo dans la signature de Sacha ;)

--C'est ce que je fais depuis plus d'une demie heure, j'ai redimensionné ma photo a 800x600, je fais exactement la même chose que Sacha, mais à la fin du programme, la photo ne s'affiche pas ?
--Pourquoi, je ne sais pas, et pourtant j'ai essayé à plusieurs reprises mais en vain.
--Si tu as une autre idée pour que je le l'envoie, fais le moi savoir SVP
--Exemple: par mail ou autre.
--Merci

Je sais pas si tu peux envoyer par mp

Salut jai un voisin qui a le même probleme et jai trouver la faye
cès la trigle (cable de contre poid) sous le suport boite goupie
introuvable donc guène bloquè pas mèchant tout le monde luis a dis
la bv et morte il manque juste une goupie 11$ maxi chez renault

photo posté sur la page 1

Salut,

Si le levier dans l'habitacle est dur, sans que les cables soient montés, alors regarde l'état de son articulation.