- john-vr6Petit mécano
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[ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Mar 26 Mar 2013, 20:00
bonsoir , je vous expose mon probleme, ou plutot celui de ma femme car cest sa voiture .
depuis quelques jours en allant au travail , elle a eut des coupures d'acceleration, cela arrive en decelerant , avec le voyant dde qui c'est allumé 3 secondes et le consometre tombe a zero . pendant c'est 3 seconde impossible d'accelerer . une fois que le voyant s'eteint tout est ok . sa lui a fait 2 ou 3 fois , et uniquement a froid car a chaud tout est parfait . je fait l'entretien moi meme , et veille a se que tout soit fait en temps et en heure .
jai fait le tours des soucis et fait quelques controle pour eventuellement deceler une fuite ou anomalie . jai controler les tuyaux de retours de go , actuateur de ralenti , pompe a injection ... tout est sec . la pompe de gavage a l'air de fonctionner , jai nettoyer l'egr egalement . je pense avoir fait le tours des points a regarder " manuellement "
est se que une sonde peut jouer la dessus ?
je vait la passer a la valise des que possible egalement pour voir si quelques choses aparait .
si vous avez des idées pour la panne ?
merci
depuis quelques jours en allant au travail , elle a eut des coupures d'acceleration, cela arrive en decelerant , avec le voyant dde qui c'est allumé 3 secondes et le consometre tombe a zero . pendant c'est 3 seconde impossible d'accelerer . une fois que le voyant s'eteint tout est ok . sa lui a fait 2 ou 3 fois , et uniquement a froid car a chaud tout est parfait . je fait l'entretien moi meme , et veille a se que tout soit fait en temps et en heure .
jai fait le tours des soucis et fait quelques controle pour eventuellement deceler une fuite ou anomalie . jai controler les tuyaux de retours de go , actuateur de ralenti , pompe a injection ... tout est sec . la pompe de gavage a l'air de fonctionner , jai nettoyer l'egr egalement . je pense avoir fait le tours des points a regarder " manuellement "
est se que une sonde peut jouer la dessus ?
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- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Mer 27 Mar 2013, 09:22
Le moteur a t' il calé ?
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Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.
- john-vr6Petit mécano
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Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Mer 27 Mar 2013, 12:21
bonjour david, non le moteur n'a pas caller, elle roulait a 90 et a lever legerement le pied dans une courbe , je pense que en roulant au pas , elle aurait certainement caller , les rater elle lui en a fait depuis une semaine, par contre le voyant ne s'allume que depuis hier .
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Mer 27 Mar 2013, 13:03
Essaye en débranchant le débitmètre.
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- john-vr6Petit mécano
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Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Dim 31 Mar 2013, 17:58
apres avoir fait les verif debrancher prise de debimetre et injecteur pilote , je lai est remonter avec du wd40 . jai fait 1000km se we avec , elle a depasser la barre des 340 000km et sur le trajet aucun soucis . je trouve bizarre quelle ne l'ait pas refait . pour l'instant le probleme est resolu a voir dans le temps se que sa donne . merci david de tes conseils
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Sam 20 Avr 2013, 08:07
Salut
Ou en sont tes recherches ?
Cdt
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- david59520Nouveau
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Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Mer 01 Mai 2013, 13:36
bonjour j ai le meme probleme a part que la voiture n accelere plus le voyant dde ne s allume pas toujours et au bout d un moment elle repart
Re: [ bmw e39 525tds an 1998 ] coupure accélération avec voyant dde allumé 3 secondes
Jeu 02 Mai 2013, 08:34
Salut,
Merci d'ouvrir ton propre sujet
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Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
- [ BMW E34 525tds an ? ] coupure moteur et voyant injection allumé en roulant
- [ BMW E39 525tds an 1996 ] trou d'accélération et voyant DDE qui s'alume
- [ BMW E39 525tds M51 an 1998 ] système d'injection allumé (résolu)
- [ BMW E39 525TDS Touring an 1998 ] coupure moteur après passage de vitesse
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