[ Peugeot 206 1,4 HDI an 2006 ] aucune accélération

Bonjour à vous, Voilà je me tourne vers vous car j'ai un souci avec la voiture de madame achetée récemment.
Ce matin la voiture démarre normalement, régime stable avec quelques petits ratés mais impossible d'accélérer.
Lorsque je mets le pied au plancher le régime monte de maximum 300 tours et énormément de ratés, une belle fumée blanche également à l'échappement avec une forte odeur de gasoil non brûlé.
Le voyant moteur s'est allumé à l'issue.
Après plusieurs recherches, je pencherais pour un souci d'injection soit joint injecteur ou injecteur lui-même ( x1 - 2 - 3 - 4 ??? ou les 4 ...)
Si des professionnels pouvaient corroborer mes pensées?? !!!
Merci

salut
sa resemble a des injecteur hs une lecture des code defaut confirmara

Le souci est survenu de façon brutal, si ce sont vraiment les injecteurs le problème serait il survenu brutalement ?
Je vais devoir la tracter pour effectuer un diag

Bonjour légère évolution , elle démarre plus j'ai tenté de la démarrer elle veut plus......

Bonjour,
Il y a pas de voyant défaut moteur allumé ?
Est-il possible de nous faire une petite vidéo au moment ou tu essaies de la faire démarrée.

Voyant moteur allumé.
Je la passe ce matin au diag.
J'ai épuisé la batterie à tenter de la démarrer donc j'ai remis à charger je vous tiens au courant .
Je peux essayer de faire une vidéo oui.

Salut
un hdi démarre aussi vite que une essence,donc pas besoin de lui tiré dessous pendant 15min,ca ne sert a rien
trouve un pote, tire tas voiture chez un garagiste pour la passé a la valise

Un ami garagiste est venu avec sa valise heureusement.
Verdict : vanne egr......

Si cela peut servir à d'autres.

Il ta sorti quoi comme code défaut ?

Salut,

Le problème est résolu ?

désolé je suis parti une semaine en vacances pour décompresser lol.
Concernant le code défaut je ne me souviens pas de l'intitulé vu que c'est un ami garagiste qui est venu me faire le diag.
De mémoire : Problème recirculation gazs échappement - débit insuffisant

J'ai démonté ma vanne egr qui est électrique ( hdi phase 2 norme euro 4 ).
La vanne egr était pas trop encrassé donc je présume que c'est la partie électrique qui déconne.
J'ai remarque que j'ai un échangeur de recyclage des gazs d'échappement accouplé à la vanne egr , dessus il y a raccordé 2 durites de ldr habitcle, je me demande si je dois démonter et nettoyer cet échangeur.
Je commande la vanne egr quand même et ce soir je test nettoyage électronique pour voir si cela refonctionne.

Problème résolu.
Après avoir passé 2 jours à chercher le problème car la vanne egr n'était pas en cause, j'ai tout démonté catalyseur pour voir si il était pas bouché, durites turbo, durites d'admission.....
il s'agissait du papillon électronique d'admission qui s'était bloqué dû à la suie accumulée.
Après un bon nettoyage c'est reparti...
Une bonne panne de m....e
Si cela peut aider quelqu'un ^^