Connexion
Inscription

Pas encore de compte ?

* INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de panne.

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
Ford C.MaxAujourd'hui à 12:59Titi0508
Bonsoir à tousLun 26 Juin 2017, 21:41ced-46
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 1
Age : 32
Localisation : haute loire
Emploi : etudiant
Niveau technique automobile : bac+2
Date d'inscription : 13/12/2006
Voir le profil de l'utilisateur

[600 hornet an 03] Conseil échappement

le Mer 13 Déc 2006, 18:20
salut a tous
J'ai une 600 hornet de modele fin 2003 et je souhaite mettre un pot mais je voulais savoir lorsqu' on achète le silencieux, est il livré avec le raccord qui va jusqua la fixation ?( J'èspère qe mon explication est compréhensible) quel echappement me conseilé vous? (bruit, perf, tarif)
merci d'avance
avatar
Petit mécano
Petit mécano
Masculin Nombre de messages : 58
Age : 43
Localisation : france
Emploi : gerant de cantine scolaire
Niveau technique automobile : passionné amateur
Date d'inscription : 11/11/2006
Voir le profil de l'utilisateur

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Mer 13 Déc 2006, 18:56
normalement tu as toutes les pieces pour le monter pour le reste ce n'est que question de gout et de porte monaie sur acces moto il y avait des promos...
avatar
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 18
Age : 29
Localisation : rodez
Emploi : etudiant decf
Niveau technique automobile : peu compétent
Date d'inscription : 04/11/2006
Voir le profil de l'utilisateur

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Ven 15 Déc 2006, 18:01
j'ai un copain qui a une hornet 600 avec une cartouche Devil SB2 Carbone et c'est vrai que ca marche bien question bruit. Apres si tu changes uniquement ta cartouche ou le silencieu je sais pas comment tu appeles ca, ne compte pas gagner enormement en perf. Il te faudrait changer la ligne complete mais bon la c'est au moins 1000 euros
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 1310
Age : 31
Localisation : Oise
Emploi : électromécanicien en maintenance industrielle
Niveau technique automobile : Je fais tous sur ma voiture en aprenant à mesure
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttps://www.techniconnexion.com

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Sam 16 Déc 2006, 16:06
Oui et encore on gagne pas grand en changeant un ligne complète sur une moto.
Moi je trouve que ça ne vaut pa le coup de mettre la ligne mais le silencieux oui car le bruit est plus agéable.
avatar
Petit mécano
Petit mécano
Masculin Nombre de messages : 58
Age : 43
Localisation : france
Emploi : gerant de cantine scolaire
Niveau technique automobile : passionné amateur
Date d'inscription : 11/11/2006
Voir le profil de l'utilisateur

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Sam 16 Déc 2006, 19:58
oui sui daccord j'uste le silencieux cela suffi!!!! un silencieu fait gagner plus ou mois 5a7cv!!!
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 41
Age : 57
Localisation : France (Nord)
Emploi : comptabilité
Niveau technique automobile : BT / BTS ?
Date d'inscription : 27/12/2006
Voir le profil de l'utilisateur

[600 Hornet, échappement]

le Sam 30 Déc 2006, 08:53
Bonjour à tous,

Détrompez vous : en changeant une ligne d'échappement, vous gagnez en sonorité (c'est vrai que les motos actuelles ont une sonorité "électrique" !) mais rarement en puissance. D'ailleurs, en général, on en perd plutôt ! (mais le revendeur se garde bien de le dire ...).
Lire à ce sujet les articles parus dans "Motomag" (entre autres).
Les exceptions sont les lignes commercialisées par les fabricants : Ducati par exemple. Il est par ailleurs indispensable de procéder à une synchro carbus car l'échappement ainsi monté perturbe notablement la richesse initiale : gare aux soupapes !

Cordialement,

Edouard Bracame
Petit mécano
Petit mécano
Masculin Nombre de messages : 82
Age : 43
Localisation : La rochelle
Emploi : taxi
Niveau technique automobile : ancien mono-auto-école/debrouillard en méca...
Date d'inscription : 04/12/2006
Voir le profil de l'utilisateur

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Sam 30 Déc 2006, 14:33
Je confirme.

Les lignes d'origines sont adaptées au mieux pour les perfs a tous regimes.

Les lignes et silencieux adaptables n'apportent pas de puissance en plus,elles se contentent(dans le meilleur des cas)de modifier la courbe(couple)et de gagner du poids,les lignes origines sot plus lourfes.

Pour preuve,mon R1 de 2005 d'origine au banc>>>177 chx
Avec ligne akra+filtre kn>>177 chx....


Ca a juste eliminé le "trou" vers 3 mil tour mais n'a rien apporté a part le bruit et 900 euros de modifs...
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 18
Age : 45
Localisation : lille
Emploi : technicien
Niveau technique automobile : occasionel
Date d'inscription : 07/10/2006
Voir le profil de l'utilisateur

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Mer 24 Jan 2007, 09:12
bonjour,
je confirme aussi.. sur toutes mes motos j'ai changé les silencieux et après la moto était toujours plus creuse par rapport aux pots d'origine... mais c'est juste pour le bruit... et déjà réussir à exploiter et maitriser 100cv sur route.... je ne sais pas si beaucoup de monde savent le faire......
Changer les lignes n'apportent qu'un plus au niveau bruit, ce qui pour moi apporte un plus au niveau sécurité, car on se fait moins souvent couper la route...
Sur mon CBF 1000 , j'ai deux silencieux carbone devil... moto plus creuse a bas régime mais la sonorité est un régal
A+

eric
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 1104
Age : 39
Localisation : nice
Emploi : thermicien (maintenance des moteurs thermiques diesel)
Niveau technique automobile : ancien mecanicien chez peugeot (7 ans)
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateur

Re: [600 hornet an 03] Conseil échappement

le Sam 10 Mar 2007, 08:55
lu all!!

pour résumer !!

juste le silencieux : sonoritée + look mais généralement petite perte de couple et suivant les modele +/- 2 /3 cv

ligne complete :sonoritée + look et déplacement du couple et gain suivant les modeles d'environ 6 a 12 cv
(parfois +)
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum